Британская марка, китайская сборка, цена – от 2,279 млн

Сотня лет назад Уильям Моррис и Сесил Кимбер вряд ли могли предугадать, какой путь пройдет их компания MG. Успешный послевоенный период, подаривший нам культовые модели MG TD, Midget и MGB, сменился кризисом, национализацией и закрытием завода. После объединения с Ровером казалось, что марка обречена. Очередная трагедия для британского автопрома.

Сегодня MG вновь на слуху благодаря новым моделям, которые сочетают в себе современный дизайн и передовые технологии. В частности, такие модели, как MG ZS и MG Hector, завоевали популярность на рынке благодаря своему соотношению цены и качества. Эти автомобили предлагают широкий спектр функций, включая системы безопасности, мультимедиа и экономичные двигатели.

Кроме того, MG активно развивает электрическую линейку, предлагая модели с нулевым уровнем выбросов, что соответствует современным экологическим стандартам. Это делает бренд привлекательным для покупателей, стремящихся к более устойчивым решениям.

Планируете путешествие по России на автомобиле? Начните с нашего гида. Мы подготовили обширный обзор всех регионов страны. Желаем вам отличного семейного отдыха!

Лучше сзади

Однако в 2000-х годах MG была приобретена китайскими инвесторами. Осталось ли хоть что-то британское в этом китайском автомобиле, мы узнаем на примере седана MG5. В топовой комплектации Deluxe с двигателем 1.5 и вариатором его цена составляет 2,5 миллиона рублей. Сможет ли он составить конкуренцию Весте и Эмгранду?

Если не обращать внимания на не дышащий в жару кожзам, водительское кресло выглядит вполне приемлемо. Однако из-за того, что руль регулируется только по углу наклона, приходится идти на компромиссы: либо вытянутые руки, либо согнутые ноги.

Интерьер не произвел особого впечатления. И дело не в жестком пластике или аналоговых приборах – за них, наоборот, стоит сказать спасибо. Проблемы с эргономикой, отсутствие места для смартфона и низкое разрешение экрана медиасистемы – так сейчас уже не делают.

Передние сиденья имеют неплохой профиль и достаточные диапазоны регулировок, включая поясничный подпор для водителя. На втором ряду много пространства, а посадка оказалась удобной.

Сев на задний диван, я понял, кто здесь главный. MG5 напомнил мне последний седан Nissan Almera, где второй ряд тоже оказался более комфортным, чем передний. Оптимальная посадка, запас пространства во всех направлениях и достаточно вместительный багажник. Идеальный вариант для такси?

Здоровый аппетит

Что касается технических характеристик, то да, вполне. MG5 оснащен только атмосферным двигателем объемом 1,5 литра, работающим на 92?м бензине. Однако его аппетит довольно велик: в городе расход достигает 12 литров, а на трассе составляет около 8–9 л/100 км. От небольшого седана хотелось бы меньшего расхода.

Причина в том, что маломощный атмосферный двигатель мощностью 114 л. с. с вариатором заставляет водителя сильнее нажимать на педаль. Хотя седан не слишком тяжелый, динамика все равно не впечатляет. Лада Веста 1.8 с вариатором или тот же Geely Emgrand ведут себя более активно и экономичнее.

Аналоговая приборная панель хорошо читается. Даже в самой дорогой комплектации отсутствует климат-контроль – только отопитель с кондиционером. Обогрев есть лишь у передних сидений.

Интерьер собран достаточно качественно, но ему не хватает мест для мелочей, а водителю – регулировки руля по вылету.

Тем не менее, мощный мотор MG и не нужен. Шасси не располагает к активной езде. Здесь не чувствуется наследие! Любое маневрирование сопровождается кренами и запоздалыми реакциями, кузов словно гуляет относительно подвески. При этом единственная настройка управления – изменение усилия на руле. Это не спасает ситуацию.

На первый взгляд, кажется, что такая управляемость является следствием мягкой подвески: MG5 неплохо справляется с мелкими неровностями и относительно уверенно движется по плохому асфальту. Но первая же большая яма или ухаб вызывают опасения за сохранность ходовой части.

Функциональность медиасистемы оставляет желать лучшего, русского языка пока нет. Экран сильно бликует и отражает солнечные лучи.

Десять лет назад такое поведение еще можно было считать приемлемым для недорогого автомобиля. А сегодня даже среди «китайцев» есть более интересные модели, не говоря уже о Весте. Идеальный режим для MG – спокойно передвигаться по городским улицам, избегая резких ускорений и маневров. И смело тормозить – к этому аспекту у меня нет претензий.

ПОЧЕМУ НЕ ОН?

Странно, что выбор поставщиков пал именно на это поколение MG5. Ведь уже существует другой автомобиль с таким же названием, созданный на той же платформе. Как внутри, так и снаружи этот MG5 выглядит более привлекательно.

В линейке двигателей есть как тот же атмосферник мощностью 114 л. с., так и более мощный агрегат – 129 л. с. А также – турбированный двигатель того же объема (181 л. с.) с роботом.

Интересно, что привезенные параллельным импортом MG5 другого поколения стоят всего на 100–150 тысяч рублей дороже. Остается только удивляться, почему для официальных продаж выбрали раннюю версию.

Дополнительно стоит учитывать, что более современное поколение MG5 предлагает улучшенную шумоизоляцию, современные мультимедийные системы с русским языком и более богатое оснащение, что повышает комфорт и удовольствие от вождения.

Также, выбирая между различными поколениями и моделями, рекомендуется обращать внимание на отзывы владельцев и тестовые отчеты, чтобы сделать более обоснованный выбор и получить автомобиль, соответствующий вашим ожиданиям и потребностям.

Ехать или шашечки

В подполье нашлось место только для узкой докатки. При загрузке может помешать катушка ремня безопасности.

Для таксопарков просторный и вместительный MG5 может стать неплохим вариантом. Есть вероятность, что с атмосферным мотором он окажется надежным. Только расход топлива нужно оптимизировать. Как вариант, можно установить газобаллонное оборудование.

Но бестселлером MG5 вряд ли станет, ведь в сегменте есть более интересные модели, а цена отнюдь не низкая. Самая доступная версия с механической коробкой стоит 2,3 миллиона рублей, а топовая Deluxe обойдется в 2,5 миллиона.

MG5

• Длина / ширина / высота / база 4601 / 1818 / 1489 / 2680 мм
• Снаряженная / полная масса 1230 / 1645 кг
• Объем багажника 512 л
• Максимальная скорость 180 км/ч
• Разгон 0–100 км/ч н.д.
• Двигатель бензиновый, P4, 16 клапанов, 1498 см?; 84 кВт / 114 л.с. при 6000 об/мин; 150 Н·м при 4500 об/мин
• Топливо / запас топлива АИ-92 / 45 л
• Трансмиссия передний привод; CVT

ИСТОРИЯ ОДНОГО ГАРАЖА

Автомобили под маркой MG впервые появились в 1924 году. Однако само предприятие с таким названием существует с 1910 года. Бывший веломеханик Уильям Моррис заинтересовался растущими автомобильными продажами, и его дилер, носивший имя Morris Garage (MG), вскоре стал крупнейшим в Оксфорде.

Идея создания простых спортивных автомобилей под маркой MG принадлежит менеджеру компании Сесилу Кимберу. Еще до войны родстеры MG стали очень популярными, особенно первая модель серии Midget, на которых было завоевано множество призов в различных гоночных дисциплинах.

Но самым успешным стал послевоенный период. Именно тогда вышли главные хиты компании – новый Midget, MGA и MGB, последний из которых производился до середины 80-х годов.

Затем компанию, как и всю британскую автомобильную индустрию, охватил кризис. Завод был национализирован и закрыт. В 2000 году новые владельцы, BMW AG, объединили MG с Ровером. Именно тогда появились последние MG, собранные в Британии.

MG могла бы стать частью длинного списка исчезнувших британских компаний. Но в 2005 году марку выкупила компания Nanjing Automobile, которая через два года вошла в состав крупного китайского концерна SAIC Motor. Именно тогда началось возрождение бренда, хотя теперь с китайским акцентом. Причем среди рынков сбыта MG есть бывшие британские колонии – Австралия и Бруней. Однако Британская империя к этому уже не имеет отношения.

• «За рулем» можно смотреть на YouTube

Технические характеристики: под капотом MG5

MG5 оснащен современным двигателем, который обеспечивает отличную производительность и экономию топлива. Под капотом находится 1.5-литровый бензиновый агрегат, развивающий мощность до 120 л.с. и крутящий момент 150 Нм. Это позволяет автомобилю уверенно разгоняться и поддерживать высокую скорость на трассе.

Трансмиссия представлена 6-ступенчатой механической коробкой передач или вариатором, что дает возможность выбрать оптимальный режим вождения в зависимости от предпочтений водителя.

Система подвески включает независимую переднюю и полузависимую заднюю подвеску, что обеспечивает комфортное передвижение по различным дорожным покрытиям. Размеры колес составляют 16 или 17 дюймов, что способствует улучшенной управляемости и стабильности на дороге.

В MG5 предусмотрены следующие ключевые характеристики:

• Объем багажника: 400 литров, что позволяет удобно размещать вещи.
• Расход топлива в смешанном цикле: около 6.5 литров на 100 км.
• Максимальная скорость: 180 км/ч.
• Разгон до 100 км/ч: примерно за 10 секунд.

Автомобиль также оборудован современными системами безопасности, включая ABS, EBD и подушки безопасности, что обеспечивает защиту водителя и пассажиров в случае аварии.

MG5 предлагает сбалансированное сочетание мощности и экономичности, что делает его привлекательным выбором для городских поездок и дальних путешествий.

Безопасность на первом месте: системы защиты MG5

Кроме того, автомобиль оборудован системой контроля слепых зон, что значительно упрощает маневрирование в плотном потоке. Датчики, расположенные по бокам, предупреждают водителя о наличии объектов в мертвой зоне, что повышает безопасность при смене полосы движения.

Система помощи при парковке включает в себя как передние, так и задние датчики, а также камеру заднего вида, что делает процесс парковки более удобным и безопасным. Водитель получает визуальные и звуковые сигналы о расстоянии до препятствий.

MG5 также предлагает функции, такие как контроль устойчивости и антиблокировочная система тормозов, которые помогают поддерживать стабильность автомобиля на дороге в различных условиях. Эти технологии работают в тандеме, обеспечивая надежное управление и предотвращая заносы.

Дополнительно, автомобиль оснащен множеством подушек безопасности, которые активируются в случае столкновения, минимизируя риск травм для всех находящихся внутри. Это делает MG5 одним из наиболее безопасных автомобилей в своем классе.

Комфорт и технологии: интерьер MG5

Интерьер MG5 сочетает в себе современный дизайн и передовые технологии, создавая атмосферу уюта и удобства для водителя и пассажиров. Внутреннее пространство продумано до мелочей, что позволяет наслаждаться каждой поездкой.

Ключевые особенности интерьера:

• Качество материалов: Используются высококачественные текстуры и отделка, что придаёт салону премиальный вид.
• Эргономика: Удобные сиденья с поддержкой поясницы обеспечивают комфорт даже на длительных маршрутах.
• Технологическая начинка: Интуитивно понятная мультимедийная система с сенсорным экраном позволяет легко управлять навигацией и медиа.
• Климат-контроль: Автоматическая система поддерживает оптимальную температуру, что особенно важно в условиях переменчивой погоды.
• Простор: Достаточное пространство для ног и головы делает поездки комфортными для всех пассажиров.

Дополнительные опции, такие как подогрев сидений и многофункциональный руль, добавляют удобства и делают управление автомобилем более приятным. MG5 также предлагает различные варианты освещения, что позволяет создать нужную атмосферу в салоне.

В целом, интерьер MG5 представляет собой гармоничное сочетание стиля, комфорта и современных технологий, что делает его привлекательным выбором для тех, кто ценит качество и функциональность в автомобиле.

Сравнение с конкурентами: MG5 против других моделей

MG5 выделяется на фоне аналогичных автомобилей благодаря сочетанию доступности и функциональности. В этом сегменте конкурируют такие модели, как Kia Ceed и Hyundai i30, которые предлагают схожие характеристики, но с различиями в дизайне и комплектации.

Kia Ceed предлагает более агрессивный внешний вид и высококачественные материалы интерьера. Однако MG5 может похвастаться более просторным салоном и большим багажником, что делает его более практичным выбором для семейных поездок.

Hyundai i30, в свою очередь, известен своей надежностью и хорошей репутацией. Тем не менее, MG5 предлагает более выгодные условия по гарантии и обслуживанию, что может стать решающим фактором для покупателей, ищущих долгосрочные вложения.

Сравнивая технические характеристики, MG5 демонстрирует конкурентоспособные показатели мощности и экономии топлива. В то время как Kia и Hyundai предлагают различные варианты двигателей, MG5 сосредоточен на оптимизации производительности и снижении расхода горючего, что делает его привлекательным для городских условий.

Экономия топлива: как MG5 справляется с расходом?

MG5 демонстрирует впечатляющие показатели расхода топлива благодаря современным технологиям и продуманной аэродинамике. Модель оснащена 1,5-литровым бензиновым двигателем, который обеспечивает оптимальное сочетание мощности и экономичности. В городских условиях автомобиль расходует около 6,5 литров на 100 километров, а на трассе этот показатель снижается до 4,8 литров.

Одним из ключевых факторов, способствующих снижению расхода, является система рекуперации энергии. Она позволяет преобразовывать кинетическую энергию при торможении в электрическую, что помогает подзаряжать аккумулятор и уменьшать нагрузку на двигатель. Это особенно полезно в условиях частых остановок и стартов в городском трафике.

Кроме того, MG5 оборудован системой управления двигателем, которая адаптирует его работу в зависимости от стиля вождения. При спокойной езде система оптимизирует подачу топлива, что дополнительно снижает расход. Водители могут также воспользоваться режимами экономии, которые ограничивают мощность и повышают эффективность.

Для достижения максимальной экономии топлива рекомендуется следить за давлением в шинах, так как недостаточно накачанные колеса увеличивают сопротивление и, как следствие, расход. Регулярное техническое обслуживание и замена фильтров также способствуют поддержанию оптимальной работы двигателя.

Таким образом, MG5 предлагает ряд решений для снижения расхода топлива, что делает его привлекательным выбором для тех, кто ценит экономичность и эффективность в повседневной эксплуатации.

Отзывы владельцев: что говорят о MG5?

Автомобиль MG5 привлекает внимание благодаря своим характеристикам и доступности. Владельцы отмечают, что модель отличается хорошей динамикой и комфортом в поездках. Многие пользователи подчеркивают, что управление автомобилем интуитивно понятное, а система мультимедиа проста в использовании.

Среди положительных отзывов выделяются просторный салон и вместительный багажник, что делает MG5 подходящим для семейных поездок. Некоторые владельцы отмечают, что задние сиденья обеспечивают достаточное пространство для пассажиров, что является важным фактором для длительных путешествий.

Однако не обошлось и без критики. Некоторые автовладельцы указывают на недостаточную шумоизоляцию, что может быть заметно на высоких скоростях. Также встречаются мнения о том, что отделка интерьера могла бы быть более качественной, хотя в целом она соответствует ценовому сегменту.

Что касается расхода топлива, то владельцы отмечают его экономичность, что делает MG5 привлекательным вариантом для городских поездок. В отзывах упоминается, что на одной заправке можно проехать значительное расстояние, что является плюсом для тех, кто часто передвигается по городу.

В целом, MG5 получает положительные отзывы от владельцев, которые ценят его за комфорт, экономичность и практичность. Тем не менее, потенциальным покупателям стоит учитывать некоторые недостатки, чтобы сделать осознанный выбор.