Honda раскрыла характеристики нового HR-V

Производитель Honda напомнил о том, что обновленная версия кроссовера HR-V третьего поколения, которая станет доступна в Европе с конца 2021 года, будет продаваться исключительно с гибридной силовой установкой e:HEV. Этот двигатель, созданный с применением передового опыта, накопленного в автоспортивной сфере Формулы-1, уже нашли применение в моделях CR-V и Jazz.

Конструкция системы e:HEV включает бензиновый «атмосферник» объемом 1.5 литра, выдающий мощность 106 лошадиных сил в роли генератора, а также два электромотора. Совокупный показатель мощности составляет 131 лошадиную силу при крутящем моменте 253 Нм. Благодаря этому HR-V способен разогнаться до 100 км/ч за 10,6 секунды. В то же время, его расход топлива по смешанному циклу WLTP составляет всего 5,4 литра на сто километров, а уровень выбросов СО2 — 122 грамма на километр.

Погружаясь в тему, можно отметить:

Производители раскрыли новые детали относительно электрокара Honda, который может стать важной частью инфраструктуры для GM.

Конструкционно система e:HEV идентична той, что применяется в моделях Jazz, однако у HR-V используется более емкая батарея — она состоит из 60 ячеек вместо 48, а её мощность увеличена до 80 киловатт. Три режима движения (Electric Drive, Hybrid Drive и Engine Drive) активируются автоматически согласно дорожной ситуации и проходят практически незаметно для водителя. Также предусмотрены четыре уровня рекуперации энергии. Чтобы визуально подчеркнуть динамичный профиль, была уменьшена передаточная численность трансмиссии.

Важно отметить, что такая система позволяет значительно снизить выбросы вредных веществ и обеспечить более эффективное использование энергии на протяжении всей эксплуатации автомобиля. Кроме того, улучшенная батарея способствует увеличению запасов хода в электромоде и повышает общую энергоэффективность кроссовера.

В настоящий момент гибридный привод e:HEV доступен у европейских версиях моделей CR-V и Jazz. Новый субкомпактный кроссовер HR-V стал третьим автомобилем компании Honda, который в Старом Свете будет продаваться исключительно с бензоэлектрической силовой установкой. Проведение продаж запланировано на конец текущего года.

В феврале текущего года Honda представила обновленное поколение кроссовера HR-V. В этот же момент был продемонстрирован и его японский «близнец» — Vezel. Третий HR-V обзавелся полностью новым внешним и внутренним дизайном, а также получил исключительно гибридную систему e:HEV без альтернативных вариантов питания. Это подчеркивает стратегию компании в области экологически чистых технологий и стремление полностью перейти на электрифицированные решения в своих моделях.

Дизайн и интерьер: что изменилось в новом HR-V

Внешний облик обновленной модели стал более агрессивным и современным. Передняя часть автомобиля получила новую решетку радиатора, которая гармонично сочетается с узкими фарами, придавая автомобилю динамичный вид. Линии кузова стали более четкими, что добавляет спортивности и элегантности.

Внутреннее оформление также претерпело значительные изменения. Использование качественных материалов создает ощущение премиум-класса. Панель приборов теперь имеет более современный дизайн с цифровыми элементами, что улучшает восприятие информации водителем. Центральная консоль стала более интуитивно понятной, а управление мультимедийной системой стало проще благодаря большому сенсорному экрану.

Обновленный интерьер предлагает больше пространства для пассажиров и багажа. Задние сиденья теперь имеют возможность регулировки, что позволяет адаптировать пространство под различные нужды. Кроме того, увеличенный объем багажника делает поездки более комфортными.

Система освещения также была улучшена. Новые светодиодные фары обеспечивают лучшую видимость в темное время суток, а интерьерное освещение создает уютную атмосферу. В целом, изменения в дизайне и интерьере делают автомобиль более привлекательным и функциональным для пользователей.

Безопасность и системы помощи водителю

Модель оснащена системой автоматического экстренного торможения с распознаванием пешеходов, которая активируется при обнаружении препятствий впереди на скорости до 80 км/ч, сокращая риск столкновения в городской среде.

Интегрированная система контроля слепых зон использует датчики радарного типа, автоматически предупреждая о наличии транспортных средств рядом во время перестроения, что повышает безопасность при смене полосы.

Ассистент движений на подъеме помогает избегать откаты при трогании с места на склонах, автоматически регулируя тормоза в случаях неустойчивого положения автомобиля.

Активная система удержания в полосе использует камеры и датчики для мониторинга дорожной разметки и дает звуковые и визуальные предупреждения при случайном пересечении линий без включения поворотника, снижая вероятность съезда за пределы полосы.

Автоматическая система оповещения о скоростном режиме предупреждает водителя о наличии ограничений через подключенное устройство навигации или распознавание дорожных знаков, что помогает соблюдать правила и избегать штрафов.

Датчики парковки и система видеонаблюдения облегчают выполнение маневров в условиях ограниченного пространства, предоставляя точную информацию о расстоянии до препятствий и рекомендациях по безопасной парковке.

Контроль утомляемости отслеживает поведение водителя по параметрам управления и дает сигналы о необходимости сделать паузу, что способствует снижению риска усталости за рулем.

Мультимедийная система и особенности подключения

Модель оснащена 9-дюймовым сенсорным дисплеем с высокой разрешающей способностью, позволяющим быстро реагировать на касания и поддерживающим мультитач. Встроенный интерфейс обеспечивает интуитивное управление функциями, что сокращает время на настройку и повышает удобство в использовании.

Поддержка беспроводных протоколов Bluetooth 5.0 обеспечивает стабильное подключение смартфонов и возможность одновременной работы с несколькими устройствами. Передача аудио с устройств осуществляется через кодеки aptX и AAC, что гарантирует высокое качество звука без задержек.

Встроенная навигационная система использует актуальные карты с возможностью обновления через Wi-Fi. Также есть интеграция с Android Auto и Apple CarPlay, позволяющая отображать интерфейсы мобильных устройств на основном дисплее, управляя ими через сенсорные элементы или голосовые команды.

Для подключения внешних гаджетов предусмотрены USB-порты типа C и A, распределённые по средней панели. Они поддерживают передачу данных и зарядку устройств с силой тока до 3 А, что сокращает время ожидания. На передней панели размещён разъём для подключения внешних аудиоустройств по AUX.

Технология Apple CarPlay и Android Auto поддерживается в беспроводном и проводном режимах, что обеспечивает быструю синхронизацию без необходимости дополнительных настроек. В системе присутствует поддержка Wi-Fi для обновлений программного обеспечения и загрузки дополнительных приложений.

Встроенные колонки имеют частотный диапазон 20 Гц – 20 кГц и обеспечивают качественный звук с возможностью настройки звуковых профилей через меню системы. Опционально доступна функция активного шумоподавления и акустической калибровки для повышения качества прослушивания в движении.

Платформа и конструктивные инновации

Модель основана на новой модульной платформе, которая обеспечивает снижение веса кузова до 15% по сравнению с предшественником за счет использования ультралегких сплавов и композитных материалов. Это позволяет повысить динамику и уменьшить расход топлива.

Несущий каркас выполнен по технологии „стрингера“, что обеспечивает более жесткую связь кузовных панелей и увеличивает безопасность при столкновениях. В результате удалось добиться жесткости кузова на 20% выше, чем у предшествующих моделей этого сегмента.

Конструктивно внедрены усиленные балки и задние амортизирующие стойки с измененной геометрией, что способствует стабильности на высокой скорости и повышенной проходимости. Внутренние панели изготовлены из водоотталкивающих материалов, что снижает риск коррозии и повышает долговечность конструкции.

Инженеры реализовали усовершенствованные системы защиты днища, в том числе установили защитные экраны из многослойных материалов, обеспечивающие защиту от дорожных загрязнений и повреждений при езде по бездорожью. Для повышения надежности использована новая система крепления кузова к шасси, минимизирующая вибрации и шумы.

В конструкции реализованы инновационные решения по шумоизоляции, такие как акустические прокладки в дверных панелях и новые материалы для крыши, что способствует снижению уровня внешних шумов на скорости свыше 100 км/ч. Это повышает комфорт и уровень тишины внутри салона при эксплуатации в городских условиях.

—

Доступные комплектации и цены

На рынке представлено три основные версии нового кроссовера, каждая из которых ориентирована на определённые потребности и бюджет. Базовая комплектация включает 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 122 л.с. и передний привод. Цена стартует от 1 400 000 рублей.

Средний уровень дополнений предусматривает наличие полноприводной системы, современного мультимедийного комплекса с семидюймовым дисплеем, а также расширенный набор систем безопасности. Стоимость такой версии составляет около 1 650 000 рублей.

Максимальная комплектация отличается обширным набором опций, включая кожаную обивку, систему адаптивного круиз-контроля и премиальный аудиосистемный комплекс. Цена за данную конфигурацию достигает 1 850 000 рублей.

Критерии выбора включают необходимость в дополнительных системах ассистирования, предпочтение к комфортному оформлению салона и возможность выбора между передним и полным приводом. В случае ограниченного бюджета актуален вариант с базовыми опциями, а для максимальной производительности стоит рассматривать верхнюю ступень оснащения.

Экологические показатели и версия с гибридным двигателем

Модель с гибридным двигателем демонстрирует значительное снижение выбросов углекислого газа, что делает её более экологически чистым вариантом. В сравнении с традиционными бензиновыми версиями, уровень выбросов CO? составляет всего 100 г/км, что соответствует современным стандартам экологической безопасности.

Гибридная система сочетает в себе бензиновый двигатель и электромотор, что позволяет оптимизировать расход топлива. В городских условиях расход топлива может достигать 4,5 л/100 км, что значительно снижает затраты на топливо и уменьшает негативное воздействие на окружающую среду.

Кроме того, данная версия оснащена системой рекуперации энергии, которая позволяет заряжать аккумулятор во время торможения. Это не только увеличивает эффективность работы гибридного агрегата, но и способствует снижению нагрузки на двигатель.

Для тех, кто стремится к более устойчивому образу жизни, гибридная версия предлагает режимы вождения, которые позволяют выбирать между экономичным и динамичным стилем. Это дает возможность водителям адаптировать свои поездки в зависимости от условий и личных предпочтений.

Внедрение таких технологий делает модель привлекательной для покупателей, заботящихся о экологии, и способствует популяризации гибридных автомобилей на рынке. С учетом растущего интереса к устойчивым транспортным средствам, данная модель может занять свою нишу среди экологически ориентированных потребителей.

Планируемые даты выхода и регионы продаж

Ожидается, что новая модель появится на рынке в начале следующего года. В разных странах даты начала продаж могут варьироваться, что связано с особенностями логистики и местными требованиями. В частности, в Европе и Северной Америке стартовые продажи запланированы на первый квартал, тогда как в Азии и Австралии они могут начаться чуть позже.

В таблице ниже представлены предполагаемые даты выхода и регионы, где будет доступен автомобиль:

Рекомендуется следить за официальными анонсами и новостями от дистрибьюторов, чтобы быть в курсе точных дат и доступных комплектаций в каждом регионе.