По заявлениям производителя, обновленный Hyundai Solaris стал на 1-2 дБ тише своих дорестайлинговых предшественников. «За рулем» провел тестовую поездку на одной из первых серийных моделей и выявил дополнительные нововведения, присутствующие в версии 2020 года.
Первое, что бросается в глаза при взгляде на обновленный внешний вид Solaris — это решетка радиатора в форме трапеции, плавно сливающаяся с фарами, выполненная в актуальной ячеистой тематике. На начальных и средних комплектациях она выглядит просто черной, а в более дорогих версиях украшена вставками под черный хром, что добавляет автомобилю изящества.
Кроме того, обновленный Solaris получил новые светодиодные фары, которые обеспечивают лучшую видимость в темное время суток и при неблагоприятных погодных условиях. Также стоит отметить, что в интерьере автомобиля появились новые материалы отделки, что делает его более современным и комфортным для водителя и пассажиров.
В плане технических характеристик Hyundai Solaris 2020 года предлагает обновленные двигатели, которые стали более экономичными и экологичными. В зависимости от комплектации, автомобиль может быть оснащен как 1.4-литровым, так и 1.6-литровым двигателем, что позволяет выбрать оптимальный вариант для различных условий эксплуатации.
Не стоит забывать и о новых системах безопасности, которые были внедрены в модель. В базовой комплектации теперь доступны системы ABS и EBD, а в более дорогих версиях — системы контроля слепых зон и помощи при парковке, что значительно повышает уровень безопасности на дороге.
Фары – классные! Но дорогие
Современная версия Solaris укомплектована светодиодными фарами, которые устанавливаются только на наиболее дорогие комплектации. В их конструкции две секции отвечают за ближний свет, третья — за дальний, есть отдельная подсветка поворотов и светодиодные дневные ходовые огни. В противотуманках по-прежнему используются ламповые источники света. Помимо очевидных преимуществ — более яркого и равномерного освещения — у светодиодов есть и минус: после окончания гарантийного срока замена таких элементов обойдется владельцам значительно дороже, чем традиционные лампы накаливания.
Обновленные задние фонари претерпели небольшие изменения: в топовых комплектациях на них появились горизонтальные световые полосы, придающие внешнему виду автомобиля свежесть и современность. Габаритные огни тоже выполнены на светодиодах, но секции поворотника и заднего хода остались с лампами накаливания. На общем фоне такой технологичный дизайн выделяется центральный стоп-сигнал, работающий на одну лампу накаливания, что выглядит немного устаревшим в сравнении с остальной освещающей техникой.
По заявлению производителя, обновленная модель Hyundai Solaris 2020 стала чуть тише — на 1-2 дБ — по сравнению с дорестайлинговой. «За рулем» подробно протестировал одну из первых серийных машин и составил впечатление о том, какие еще улучшения были внесены в этот популярный седан.
Первое, что замечаешь при взгляде на рестайлинговый Hyundai Solaris — это трапециевидная решетка радиатора, сливающееся с фарами, выполненная по модной ячеистой концепции. В базовых и средних комплектациях она простая черная, а в более престижных версиях оснащена элементами под черный хром, что добавляет облику автомобиля изящества и современности.
Фары – классные! Но дорогие
В обновленной версии Solaris светодиодные фары устанавливаются только на топ-версиях. В их состав входят две секции, отвечающие за ближний и дальний свет, а также отдельная подсветка поворотов и светодиодные дневные ходовые огни. В противотуманках остались ламповые источники, что является сохранением традиций. Светодиодные фары дают заметное преимущество в яркости и равномерности света, однако есть и недостаток: после окончания гарантийного срока их обслуживание и замена обходится значительно дороже, чем стандартные лампы накаливания.
Обновление также коснулось задних фонарей: в топовых комплектациях появились горизонтальные световые полосы на верхней части, что освежает внешний облик автомобиля. Габаритные огни зафиксированы на светодиодах, а секции поворотников и задних фонарей продолжают работать на лампах накаливания. В результате такого современного оформления центральный стоп-сигнал, использующий одну лампу, кажется немного устаревшим на фоне остальных световых элементов, выполненных на светодиодах.
Интерьер и материалы – комфорт на высшем уровне
Внутреннее пространство автомобиля отличается продуманным дизайном и качественными материалами. Использование мягких на ощупь пластиковых панелей и текстурированных вставок создает ощущение уюта и премиальности.
Сиденья обеспечивают отличную поддержку благодаря эргономичной форме и высококачественной обивке. В зависимости от комплектации доступны варианты с кожаной отделкой, что добавляет элегантности. Регулировка по высоте и углу наклона позволяет каждому водителю найти оптимальное положение.
Шумоизоляция выполнена на высоком уровне, что минимизирует внешний шум и создает спокойную атмосферу в салоне. Это особенно важно для длительных поездок, когда комфорт становится приоритетом.
Освещение интерьера также заслуживает внимания. Мягкие светодиоды создают приятную атмосферу, а возможность регулировки яркости позволяет адаптировать освещение под настроение.
Внутренние отделочные материалы легко чистятся и устойчивы к износу, что делает их практичными для повседневного использования. В дополнение к этому, продуманные карманы и ниши обеспечивают удобное хранение мелочей.
Система климат-контроля работает эффективно, обеспечивая комфортную температуру в любое время года. Управление осуществляется интуитивно, что позволяет сосредоточиться на дороге.
В целом, интерьер автомобиля сочетает в себе стиль, комфорт и функциональность, что делает каждую поездку приятной и расслабляющей.
Технические характеристики – мощность и экономичность
Модель представлена с несколькими вариантами двигателей, что позволяет выбрать оптимальный для различных условий эксплуатации. Базовый агрегат имеет объем 1.4 литра и развивает мощность 100 л.с. Этот мотор обеспечивает приемлемую динамику и хорошую экономию топлива, что делает его подходящим для городских поездок.
Существует также более мощный двигатель объемом 1.6 литра, который выдает 123 л.с. Он обеспечивает более уверенное ускорение и лучше подходит для длительных поездок по трассе. Оба мотора работают в паре с 6-ступенчатой механической или автоматической трансмиссией, что позволяет выбрать наиболее удобный вариант управления.
Что касается экономичности, то базовый двигатель демонстрирует расход топлива в пределах 6.0-6.5 литров на 100 км в смешанном цикле. Более мощный агрегат потребляет около 7.0-7.5 литров на 100 км, что также является конкурентоспособным показателем для своего класса. Эти данные делают модель привлекательной для тех, кто ценит экономию на топливе без потери комфорта.
Важным аспектом является система впрыска, которая обеспечивает оптимальное сгорание и минимизирует выбросы. Это позволяет не только снизить расход топлива, но и соответствовать современным экологическим стандартам. Выбор между двигателями зависит от предпочтений водителя и условий эксплуатации, однако оба варианта предлагают хорошую комбинацию мощности и экономичности.
Безопасность и системы помощи водителю
Модель нового поколения предлагает ряд современных систем, направленных на повышение безопасности. В стандартной комплектации присутствует система ABS, которая предотвращает блокировку колес при экстренном торможении, обеспечивая стабильность автомобиля.
Дополнительно, доступна система контроля устойчивости (ESC), которая помогает водителю сохранять контроль над автомобилем в сложных дорожных условиях. Эта функция автоматически регулирует торможение на отдельных колесах, что особенно полезно на скользких или неровных покрытиях.
Среди новшеств можно выделить систему помощи при старте на подъеме, которая предотвращает откат автомобиля назад на склонах. Это значительно упрощает управление в гористой местности.
Также стоит отметить наличие системы мониторинга слепых зон, которая предупреждает водителя о транспортных средствах, находящихся в мертвой зоне. Это особенно актуально при смене полосы движения.
Камера заднего вида с динамическими направляющими облегчает процесс парковки, позволяя лучше ориентироваться в пространстве. В некоторых комплектациях предусмотрены парктроники, которые сигнализируют о препятствиях при движении задним ходом.
Система автоматического экстренного торможения (AEB) способна распознавать препятствия на дороге и самостоятельно активировать тормоза, если водитель не реагирует на потенциальную угрозу. Это значительно снижает риск столкновений.
Важным аспектом является наличие адаптивного круиз-контроля, который поддерживает заданную скорость и дистанцию до впереди идущего автомобиля, автоматически регулируя скорость в зависимости от дорожной ситуации.
Эти технологии делают поездки более безопасными и комфортными, обеспечивая уверенность водителя в различных условиях. Интеграция таких систем в автомобильный сегмент подчеркивает стремление к повышению уровня безопасности на дорогах.
Мультимедийная система – новшества и возможности
Система поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, что позволяет пользователям легко интегрировать свои мобильные устройства. Это обеспечивает доступ к навигации, музыке и другим приложениям прямо с экрана автомобиля.
Кроме того, в новой версии добавлены функции голосового управления, что упрощает выполнение команд без необходимости отвлекаться от дороги. Пользователи могут управлять навигацией, звонками и воспроизведением музыки с помощью голосовых команд.
Важным аспектом является наличие Bluetooth, который обеспечивает беспроводное соединение с мобильными устройствами. Это позволяет не только слушать музыку, но и принимать звонки, не отвлекаясь от управления.
Для любителей качественного звука предусмотрена система аудиоподдержки с несколькими динамиками, что создает насыщенное звучание в салоне. Также имеется возможность подключения USB-устройств, что расширяет выбор источников аудио.
Ниже представлена таблица с основными характеристиками мультимедийной системы:
| Характеристика | Описание |
|---|---|
| Экран | 8-дюймовый сенсорный, высокое разрешение |
| Подключение | Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth |
| Голосовое управление | Поддержка голосовых команд для навигации и звонков |
| Аудиосистема | Несколько динамиков, поддержка USB |
Таким образом, мультимедийная система нового поколения предлагает множество возможностей для комфортного и безопасного вождения, делая каждую поездку более приятной и удобной.
Изменения в комплектациях и ценовая политика
В новой версии модели произошли значительные изменения в комплектациях, что отразилось на ценовой политике. Базовая комплектация теперь включает в себя более широкий набор функций, таких как мультимедийная система с поддержкой Bluetooth и USB, а также системы безопасности, которые ранее были доступны только в более дорогих вариантах.
Второй уровень оснащения предлагает дополнительные опции, включая климат-контроль и более качественные материалы отделки. Это позволяет покупателям выбирать между различными уровнями комфорта и технологий, что делает модель более привлекательной для разных категорий клиентов.
Цены на автомобиль также претерпели изменения. Базовая версия стала доступнее, что может привлечь внимание молодежной аудитории. Однако более высокие комплектации подорожали, что может вызвать вопросы у покупателей, ищущих оптимальное соотношение цены и качества.
Рекомендуется обратить внимание на средние комплектации, которые предлагают хороший баланс между ценой и набором функций. Это позволит избежать переплаты за ненужные опции, сохраняя при этом комфорт и безопасность.
Отзывы владельцев и независимые тест-драйвы
Многие автовладельцы отмечают, что в седане улучшена шумоизоляция, особенно в задней части салона, что делает поездки более комфортными при городском движении и на автомагистрали. В то же время, встречаются замечания к качеству материала обшивки – некоторые считают, что пластик выглядит более дешево по сравнению с конкурентами в сегменте.
Что касается ходовых качеств, большинство владельцев хвалит управление и стабильность на дороге. Отмечается хорошая отзывчивость рулевого управления и мягкость работы подвески, особенно при движении по неровным покрытиям. Тем не менее, есть данные о некотором всплывании кузова при высоких скоростях и резких маневрах.
По отзывам экспертов из тестовых заездов, оптимальным вариантом считается версия с 1,6-литровым бензиновым мотором – данный двигатель отлично сочетает экономичность и динамику. Обнаружены случаи, когда при интенсивной эксплуатации расход топлива превышал заявленные 6-7 литров на 100 км, достигая 8 литров в городских условиях.
Автоюнит с автоматической коробкой передач показывает плавность переключений, хотя некоторые водители указывают на небольшую задержку при старте с места. Механическая версия привлекает тех, кто ценит контроль над трансмиссией, особенно при езде по извилистым дорогам или в условиях загородных трасс.
Независимые тест-драйвы выявили, что при правильной настройке клиренса и использовании качественных шин, машина демонстрирует уверенное поведение на мокром асфальте и снегу. Однако, наличие спорных моментов в подвеске требует обращать внимание на состояние дорожного покрытия, чтобы избежать излишних вибраций и шума.
Плюсы и минусы обновлённой модели
Обновлённая версия седана демонстрирует ряд преимуществ, таких как улучшенная аэродинамика и снижение аэродинамического сопротивления благодаря переработанной передней части и задним противотуманным фонарям. Внутреннее оформление стало более современным, с улучшенными материалами отделки и расширенными возможностями мультимедийной системы, поддерживающей Apple CarPlay и Android Auto. Стоимость эксплуатации стала выгоднее за счёт повышения эффективности двигателя и снижения расхода топлива.
Среди недостатков отмечается снижение уровня шумоизоляции в салоне при движении по неровностям, что характерно для бюджетных версий. Некоторые владельцы выражают недовольство возможными проблемами с электрикой, особенно в версиях с механической коробкой передач, а также риском появления задиров и стуков на рулевой рейке после пробега более 50 тысяч километров. Также в списке минусов – ограниченные возможности настройки передних сидений и отсутствие полного привода в стандартных комплектациях.
Важным аспектом является уровень безопасности, который вырос за счёт добавления дополнительных систем активной защиты, однако базовые комплектации остаются без современных ассистентов, таких как адаптивный круиз-контроль или автоматическая экстренная остановка, что может огорчать водителей, ориентированных на современные технологии. В целом, модель предлагает сбалансированное сочетание цены и качества, однако потребителям следует учитывать возможные особенности эксплуатации и наличие определённых узлов, склонных к быстрому износу или ремонту.
