Кроссовер DS 7 Crossback: французский премиум

Кроссовер DS 7 Crossback ожидается в России к летнему сезону, чтобы составить конкуренцию немецким автомобилям из «большой тройки». Однако представители марки DS уверяют, что их продукция, отделившаяся от Ситроена, не стремится к прямой конкуренции с немецкими брендами, а создает уникальный французский премиум-сегмент, ориентированный на тех, кто ценит оригинальность и новаторство.

Переключив режим на Sport, я не разочаровался. Коробка передач стала более отзывчивой на нажатие педали акселератора, а руль ощутимо потяжелел и стал более точным.

DS 7 Crossback PureTech 225

Габариты: 4570 / 1890 / 1620 / 2738 мм
Объем багажника: 628 л
Масса: 1420 / 2045 кг
Двигатель: бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1598 см?; 165 кВт / 225 л.с. при 5500 об/мин; 300 Н·м при 2000 об/мин
Разгон 0–100 км/ч: 8,3 с
Максимальная скорость: 227 км/ч
Топливо/объем бака: АИ-95/62 л
Трансмиссия: передний привод; А8

DS 7 Crossback BlueHDi 180

Габариты: 4570 / 1890 / 1620 / 2738 мм
Объем багажника: 628 л
Масса: 1535 / 2135 кг
Двигатель: дизельный, Р4, 16 клапанов, 1997 см?; 130 кВт / 180 л.с. при 3750 об/мин; 400 Н·м при 1900 об/мин
Разгон 0–100 км/ч: 9,9 с
Максимальная скорость: 215 км/ч
Топливо/объем бака: ДТ/55 л
Трансмиссия: передний привод; А8

Bonjour, Monsieur DS!

Если вам не нравятся смелые и нестандартные дизайнерские решения, то дальнейшее изложение вряд ли вас заинтересует. Тем не менее, стоит признать, что французы умеют создавать автомобили, которые привлекают внимание и выглядят эстетично.

DS 7 Crossback сразу же захватывает взгляд и вызывает восхищение. Однако достаточно ли этого, чтобы обойти конкурентов, даже с новой моделью, которая пока не имеет широкой известности, в сегменте кроссоверов, где сейчас очень много предложений?

Французская компания старается избегать упоминания о связи марки DS с Citroen, но, похоже, привыкнуть к этому будет непросто. Впрочем, кто не знает, что Lexus является частью Toyota? Важно, что у DS 7 нет аналогов под брендом Citroen.

Что касается дизайна и отделки, то DS 7 не подводит. Эргономика также на высоте. Например, оригинальные кнопки управления стеклоподъемниками, расположенные на центральном туннеле, весьма удобны.

Обычно, садясь в новый автомобиль, я сразу запускаю двигатель и переключаю селектор в положение D, не дожидаясь осмотра интерьера. Но в случае с DS 7 мне захотелось сразу изучить салон. Он яркий, уникальный и оригинальный! Создатели, вероятно, вдохновлялись работами Сезанна и Пикассо, а также архитектурой Ле Корбюзье. Некоторые элементы находятся на грани эстетики, например, кнопка запуска двигателя с блестящими буквами DS и граненые регулировочные колесики, которые повторяются в интерьере.

К диагональной футуристической графике приборов привыкаешь не сразу, но спидометр остался традиционным.

Система Night Vision не только обнаруживает пешеходов, но и предупреждает, если они находятся на пути автомобиля.

Мультимедийная система с сенсорными кнопками, вопреки первоначальным опасениям, оказалась удобной в использовании.

Французы умеют чувствовать границы стиля, и в интерьере нет ничего безвкусного или китчевого. Этот авангардизм не нарушает эргономику. Меню интуитивно понятное, хотя графика на водительском дисплее может сначала удивить. Я бы переместил кнопку аварийной сигнализации на более заметное место, ближе к водителю.

Зато стрелочные часы BRM, выдвигающиеся из панели, впечатляют, а материалы отделки и качество сборки на высоком уровне. Здесь французы достигли того, к чему стремились. Теперь важно, что скрывается под этим стильным внешним видом.

Дополнительно стоит отметить, что DS 7 Crossback оснащается системой активной безопасности, включающей адаптивный круиз-контроль, помощник при движении по полосам и систему автоматического экстренного торможения. Эти технологии значительно повышают комфорт и безопасность во время путешествий.

Что касается двигателя, модель предлагается с несколькими вариантами мощных и экономичных силовых установок, включая гибридную версию Plug-in Hybrid, которая позволяет снизить расход топлива и сократить выбросы вредных веществ. Благодаря этому, DS 7 Crossback становится не только стильным, но и более экологичным автомобилем.

Также стоит отметить хорошую шумоизоляцию и комфорт подвески, которая делает поездки приятными даже на неровных дорогах. В целом, DS 7 Crossback представляет собой яркий пример французского дизайна и инженерного искусства, сочетающего эстетику, инновации и практичность.

Держать и отпускать

Наверное, я никогда не привыкну к этому. Дорога плавно поворачивает влево, и в свете мощных светодиодных фар сверкает мокрый асфальт с яркой разметкой. Скорость – около восьмидесяти километров в час. Я отпускаю руль, и он плавно вращается, уверенно удерживая автомобиль между белыми линиями. Это вызывает легкое беспокойство, и руки сами возвращаются на руль.

Я не выдерживаю, когда автомобиль с системой Connected Pilot самостоятельно тормозит и снова трогается в пробке. Ноги тянутся к педалям! Во-первых, машина останавливается слишком далеко от впереди идущего автомобиля (особенно для водителя, привыкшего к московским условиям). Во-вторых, это просто некомфортно!

В комплектации Performance Line используются самые дорогие материалы, но даже более доступные версии отделаны с большим вниманием к деталям.

DS 7 Crossback обладает множеством функций. Он может самостоятельно парковаться и оснащен практически всеми современными технологиями. Например, светодиодные фары, напоминающие ограненные кристаллы, не только подмигивают водителю при открывании дверей, но и поворачиваются. Это явно французский подход! Также имеется система ночного видения, которая полезна на узких и плохо освещенных дорогах. Но это не главные достоинства.

Гораздо интереснее 225-сильный турбомотор объемом 1,6 л в сочетании с новой 8-ступенчатой японской коробкой передач. Его мощность избыточна (будут также бензиновые версии на 130 и 180 л.с., а также дизели аналогичной мощности), но в премиум-сегменте это нормально. Автомобиль чутко реагирует на малейшее нажатие педали акселератора, а переключение передач происходит так плавно, что создается ощущение вариатора. Настройка этого двигателя удалась. Соответствует ли динамика шасси? В целом, да, хотя для премиум-класса это важно.

Места на задних сиденьях, вероятно, больше, чем у конкурентов. В некоторых комплектациях сиденья также имеют «граненый» дизайн, как облицовка радиатора и кнопки на руле. DS 7 в дорогих версиях предлагает задним пассажирам индивидуальные настройки климат-контроля.

Как и положено автомобилям этого класса, DS 7 Crossback оснащен подвеской с электроникой, управляющей амортизаторами. Для этого система получает данные с камер, отслеживающих состояние дороги. Водитель может выбрать один из четырех режимов: Eco, Comfort, Normal или Sport. Изменяются не только жесткость подвески, но и настройки руля, а также алгоритм работы двигателя. Поведение автомобиля заметно меняется.

Я предполагаю, что в повседневной городской жизни я бы предпочел комфортный режим. Все происходит плавно и спокойно, руль не слишком тяжелый, а отклики на нажатие педали газа вполне достаточные. Но на узких извивающихся горных дорогах, особенно в темноте, я переключился в режим Sport – и не пожалел. Коробка передач стала гораздо более отзывчивой, но это не главное. Важнее, что руль ощутимо потяжелел и стал более точным, а подвеска заметно поджалась. Дело не в гонках по дорогам общего пользования – я сам этого не люблю. Просто я стараюсь поддерживать такой темп, чтобы местные водители, прекрасно знающие все повороты, не поджимали меня сзади.

Это удалось! И мне, и инженерам, настраивавшим DS 7.

Однако постоянно ездить в режиме «спорт» мне некомфортно, гораздо приятнее в «комфорте», когда коробка работает более плавно, а руль становится легче. Но на мелких неровностях, даже в плавных поворотах, автомобиль иногда нервно переставляет заднюю ось, хотя у него продвинутая многорычажная подвеска. Не сказать, что это грубо, но все же не соответствует премиум-классу. В этом сегменте важны детали, мелочи – именно они отличают хороший автомобиль от выдающегося.

Еще один важный аспект для этого класса: звук мощного двигателя приглушен именно так, как нужно: благородное рычание даже при интенсивном разгоне не раздражает. Однако мелкие камешки иногда стучат по днищу чуть громче, чем хотелось бы, хотя на французских дорогах их немного, и покрытие гладкое. А что будет на нашем асфальте?

Я также протестировал 180-сильную дизельную версию. Тяги хватает с избытком, но шум и вибрации от двигателя заметно выше: чудес не бывает. С дизелем 8-ступенчатая коробка работает чуть более нервно, переключается чаще и заметнее, так как диапазон рабочих оборотов у дизеля уже.

И, наконец, важный недостаток DS 7 – отсутствие полноприводной версии. Полный привод появится только в 2019 году и будет доступен лишь в гибридной модификации.

ТЯГА К ЭЛЕКТРИЧЕСТВУ

Тем, кто заинтересовался DS 7 Crossback, но не понимает, зачем нужен кроссовер с передним приводом, придется подождать полноприводную версию – как минимум до конца 2019 года. И, к сожалению, она будет только гибридной.

Кроме мощного 200-сильного бензинового двигателя, этот автомобиль оснащен двумя электромоторами мощностью по 80 кВт каждый: один расположен в передней части, другой — в задней. На полной электрической батарее он способен преодолеть около 60 км. В режиме, когда включены все двигатели, электромоторы вместе выдают около 90 кВт, а в совокупности с бензиновым силовым агрегатом мощность достигает примерно 300 лошадиных сил.

Гибридная версия DS находится на стадии финальных испытаний, и у меня была возможность проехать лишь на полигоне. В гибридном режиме автомобиль обладает поразительной динамикой! И уже на электротяге он разгоняется очень быстро. Что касается работы полного привода вне асфальта — я пока не знаю, ведь на бездорожье тесты не проводились. Просить специалистов разрешить испытания без присмотра, которые пока не разрешают водить за руль сторонним лицам, — все равно что предложить французу закусить шампанское соленым огурцом.

Пока неизвестно, попадет ли гибридная модель DS на наш рынок. Если появится, она не станет массовым бестселлером, но безусловно повысит престиж бренда: в сегменте премиум-класса наличие внедорожной версии уже считается необходимым.

Тонкости кухни, или Любите ли вы устрицы?

DS 7 Crossback

Объем багажника у модели не очень большой, однако он все равно превосходит показатели у более компактных премиум-кроссоверов, которые по ценам находятся примерно на том же уровне, что и французский автомобиль.

К слову, касательно ассоциаций — маркетологи усиленно подчеркивают: бренд DS не ведет прямую конкуренцию немецким маркам, а создает свой уникальный французский премиум, ориентированный на тех, кто ценит необычность и передовые идеи. Вдохновением для них служит французская кухня, славящаяся экзотическими морепродуктами и сложными соусами, которая сама по себе вызывает сопричастность. Эта кухня, как известно, не всем по душе, но некоторым с первого же пробу она завораживает — и остаётся в сердце навсегда.

Продвижению DS, особенно на российском рынке, будет нелегко. В первую очередь необходимо объяснить потенциальным покупателям, что же такое DS и почему за стильный, тем не менее моноприводный кроссовер стоит заплатить определенную сумму. Сколько именно — еще вопрос.

Российские цены пока остаются неизвестными, однако в Европе стартовая цена составляет около 30 000 евро. Можно предположить, что в нашей стране DS 7 Crossback, появление живых автомобилей ожидается уже к середине года, будет стоить примерно столько же, сколько и базовые версии переднеприводных BMW X1, Audi Q3 и Mercedes-Benz GLA.

Модель DS 7 более просторна, однако многое будет зависеть от того, какие опции предложат французские производители за сопоставимую стоимость. Это остается пока загадкой. Известно лишь, что автомобиль можно максимально индивидуализировать, выбирая среди разнообразных дополнений для любой из пяти комплектаций: Bastille, Rivoli, Faubourg, Opera — названия, как вы, наверняка, догадались, элитных районов Парижа — и Perfomance Line. Но смогут ли эти опции компенсировать мелкие недостатки, отличающие хороший или даже очень хороший автомобиль от действительно выдающегося? Ведь такие параметры, как настройка шасси и шумоизоляция, изменить уже нельзя.

Тем не менее, покупатели выбирают такие автомобили вовсе не только по логике. А вы любите устрицы?

Технологии и инновации: Будущее на колесах

• Системы помощи водителю: Автомобиль оснащен адаптивным круиз-контролем и системой удержания в полосе. Эти функции обеспечивают безопасность и комфорт при движении, позволяя водителю сосредоточиться на дороге.
• Информационно-развлекательная система: Мультимедийный интерфейс включает в себя сенсорный экран с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Это позволяет интегрировать смартфоны и использовать приложения прямо на дисплее.
• Электрификация: Модель предлагает гибридные версии, которые сочетают в себе бензиновый двигатель и электромотор. Это не только снижает выбросы, но и повышает экономичность.
• Умные технологии: Автомобиль оборудован системой, которая анализирует дорожные условия и адаптирует настройки подвески для оптимального комфорта. Это позволяет улучшить управляемость и снизить уровень шума в салоне.
• Безопасность: Встроенные системы мониторинга слепых зон и автоматического экстренного торможения значительно снижают риск аварийных ситуаций. Эти технологии работают в реальном времени, обеспечивая защиту как водителя, так и пассажиров.

Инновации в области дизайна также играют важную роль. Использование высококачественных материалов и продуманных деталей создает атмосферу роскоши и комфорта. Каждая деталь интерьера продумана для максимального удобства.

Таким образом, модель DS 7 демонстрирует, как современные технологии могут улучшить опыт вождения, обеспечивая безопасность, комфорт и экологичность. Эти достижения формируют представление о будущем автомобилей, где инновации становятся неотъемлемой частью повседневной жизни.

Комфорт и удобство: Премиум-уровень в каждой детали

Модель DS 7 предлагает исключительный уровень комфорта, который начинается с тщательно продуманного интерьера. Каждая деталь, от материалов отделки до эргономики сидений, создана с акцентом на удобство. Использование высококачественной кожи и мягких текстур создает атмосферу роскоши, а продуманные элементы управления обеспечивают интуитивное взаимодействие.

Сиденья автомобиля оснащены функцией массажа и подогрева, что делает каждую поездку более приятной. Регулировка по нескольким параметрам позволяет каждому пассажиру найти оптимальное положение. Дополнительные опции, такие как вентиляция, добавляют комфорт в жаркую погоду.

Шумоизоляция в модели на высоком уровне, что позволяет наслаждаться тишиной даже на скоростных трассах. Специальные материалы и конструктивные решения минимизируют внешние шумы, создавая спокойную обстановку внутри.

Система климат-контроля обеспечивает индивидуальные настройки для каждого пассажира, что позволяет поддерживать комфортную температуру в любое время года. Удобные воздуховоды и возможность регулировки потока воздуха делают поездку еще более приятной.

Технологические решения, такие как мультимедийная система с сенсорным экраном, обеспечивают легкий доступ к навигации и развлекательным функциям. Интуитивно понятный интерфейс позволяет быстро находить нужные функции, не отвлекаясь от дороги.

Внутреннее освещение, выполненное с использованием современных LED-технологий, создает уютную атмосферу в любое время суток. Возможность регулировки яркости и цветовой гаммы позволяет адаптировать освещение под настроение.

Каждый элемент в этом автомобиле продуман до мелочей, что делает его идеальным выбором для тех, кто ценит комфорт и удобство в каждой поездке.

Безопасность: Защита на первом месте

Автомобиль оснащён системой автоматического экстренного торможения, которая активируется при обнаружении возможной аварийной ситуации и способна снизить риск столкновения на скорости до 80 км/ч. Использование датчиков радарного типа и камер позволяет системе точно определять препятствия и пешеходов.

Поддержка систем стабилизации курса предотвращает потерю управляемости на скользких покрытиях и при резких манёврах. Электронная схема управления распределяет тягу между осями, снижая вероятность заноса даже при агрессивных условиях движения.

Интеллектуальный комплекс подушек безопасности включает фронтальные, боковые и шторные устройства, охватывающие все зоны пассажирского салона. Каждая подушка активируется в зависимости от характера удара, минимизируя риск травмирования.

Ассистент экстренного торможения интегрирован с системой удержания полос, что помогает избегать съезда за пределы дорожной разметки, особенно в условиях плохой видимости или усталости водителя.

Обратите внимание на рекомендуемый режим регулярной проверки систем безопасности у официальных дилеров и соблюдение инструкций по эксплуатации, что обеспечивает стабильно высокий уровень защиты и минимизирует риск неисправностей.

Экологичность: Устойчивое развитие и электрификация

Внедрение систем электропитания в модели класса люкс позволяет существенно снизить уровень выбросов вредных веществ, что отвечает современным требованиям охраны окружающей среды. Данная модель использует электромотор мощностью 109 л.с., а ее полная батарея обеспечивает запас хода до 60 километров на электротяге, что позволяет сокращать использование топлива в городских условиях.

Использование литий-ионных аккумуляторов с новым химическим составом способствует уменьшению экологического следа при производстве и утилизации, благодаря чему минимизируются риски загрязнения. В конструкции аккумуляторных блоков реализованы системы терморегуляции, повышающие их долговечность и эффективность работы в различных климатических условиях.

Темпы технического развития в области электроснабжения ведут к расширению сети зарядных станций с высокой мощностью. В комплектацию входит совместимость с сетями быстрой зарядки, что способствует ускорению процессов подзарядки и увеличению общего запаса хода. Владельцу рекомендуется использовать сертифицированные станции, минимизируя риск повреждения элементов батареи.

Для снижения экологической нагрузки при производстве автомобиля используются перерабатываемые материалы и оптимизированные технологические процессы. Внутри салона применяются гипоаллергенные отделочные материалы, отвечающие стандартам экологической безопасности, что дополнительно способствует улучшению качества воздуха внутри машины.

Инженеры продолжают работу по повышению эффективности энергетических систем, внедряя инновационные решения по рекуперации энергии при торможении и использовании высокоэффективных инверторов. Такие меры позволяют увеличить пробег на одной зарядке без увеличения веса аккумуляторных элементов, способствуя более рациональному использованию ресурсов.

Сравнение с конкурентами: Как DS 7 Crossback выделяется на рынке

В сегменте автомобилей средней размерности с высоким уровнем комфорта и технологической оснащенности DS 7 Crossback демонстрирует заметные преимущества по ряду параметров. В частности, его инженерное исполнение обеспечивает отличную управляемость и уверенное поведение на дороге, превосходя модели прямых конкурентов в точности и отзывчивости рулевого управления.

Глубокий анализ двигательной линейки показывает, что данный внедорожник предлагает современные бензиновые и дизельные агрегаты с системой мультифункциональной гибридизации – такие решения обеспечивают пониженный расход топлива и соответствуют экологическим стандартам, что актуально для покупателей, ориентированных на экономичность и низкий уровень выбросов.

Инновационные системы безопасности, включающие адаптивный круиз-контроль, автоматическую систему экстренного торможения и расширенный пакет активных ассистентов, превосходят аналогичные предложения среди соперников. Это позволяет повысить уровень защиты и комфорт при управлении в различных дорожных условиях.

Внутреннее оформление отличается использованием высококачественных материалов, эргономичной компоновкой приборной панели и широкими возможностями настройки интерфейса. В отличие от стандартных решений многих конкурентов, здесь реализована интеграция с передовыми мультимедийными системами и расширенная поддержка мобильных устройств.

Стоимость модели в сравнении с аналогичными позициями на рынке оставляет небольшое ценовое преимущество при обеспечении более богатого набора функций и повышения уровня внутренней отделки. Это делает его особенно привлекательным для взыскательных покупателей, ищущих оптимальный баланс цены и возможностей.