Кроссовер Jaguar F-Pace серьёзно обновлён: все подробности

Рестайлинговая версия Jaguar F-Pace, первого внедорожника британского бренда, появился в 2016 году и с тех пор стал объектом обновления. Новую модель продемонстрировали в онлайн-презентации, которая прошла из нового дизайн-центра Jaguar в Гейдоне.

Создавая этот обновлённый автомобиль, главный инженер проекта Колин Киркпатрик неоднократно подчёркивал, что речь идёт не просто о косметическом фэйс-лифтинге. Это более глубокая модернизация: кроме освежённого внешнего вида, у кроссовера появился полностью переделанный интерьер, в котором превалирует более богатая отделка передней панели и современная мультимедийная система Pivi Pro. Также обновлённая модель получила новую линейку силовых агрегатов — теперь в ней представлены исключительно бензиновые и дизельные двигатели семейства Ingenium, объединённые по концепции и исполнению: четырёх- и шестицилиндровые моторы.

Что касается внешних изменений, то их можно назвать незначительными, хотя на самом деле они более существенны, чем выглядит на первый взгляд. В списке обновлённых элементов — не только пластиковые облицовочные детали, такие как бампера и оптика, но и штампованные внешние панели кузова — капот и задняя дверь.

В ходе рестайлинга британцы исправили главную проблему оригинального дизайна — заметный стык между капотом и передним бампером. У обновлённой версии капот опускается вплотную к краю передка, а его форма приобрела более выразительную центральную штамповку.

Радиаторная решётка и воздухозаборники в бампере немного увеличились в размерах, изменился их рисунок, а фары стали уже на сантиметр уже и получили современную светодиодную «начинку» — матричные модули ближнего и дальнего света, а также светодиодные дневные огни в форме сдвоенной буквы «J».

Сзади расположена пятая дверь с трапециевидной нишей для номерного знака и фонари с более лаконичным дизайном и обновлённой графикой. Задний бампер получил декоративные фальш-выходы выхлопных труб (на мощных версиях — настоящие).

Внутри обновлённый Jaguar F-Pace сразу бросается в глаза и невозможно спутать с предыдущей версией. Передняя панель полностью переработана, её горизонтальная форма напоминает другие модели Range Rover. Элементы отделки двухцветные: верх выполнен из гладкой чёрной кожи, а низ — в цвет сидений, что придаёт интерьеру более нарядный внешний вид и создаёт ощущение простора.

Была заменена привычная шайба автоматической коробки передач на более привычный рычажок, установленных на наклонной консоли. В то же время, оригинальный селектор сохранили — но уже в другом виде: в виде небольшой выдвижной шайбы, предназначенной для выбора режимов работы систем активной электроники.

Центром интерьера стал крупный изогнутый тач-скрин мультимедийной системы Pivi Pro диагональю 11,4 дюйма, который обрамлён тонкой магниевой рамкой. Этот комплекс впервые был представлен на внедорожнике Land Rover Defender, а в моделях Jaguar — впервые появился на электромобиле I-Pace. В новую мультимедийную систему интегрирована полностью переработанная электронная архитектура автомобиля. Основные преимущества системы Pivi Pro — наличие двух процессоров Qualcomm Snapdragon 820Am, операционная система Blackberry QNX в реальном времени и два независимых модема, обеспечивающих одновременное воспроизведение музыки через стриминговые сервисы и загрузку обновлений программного обеспечения. Такой мультимедиа-комплекс входит в стандартную комплектацию большинства версий F-Pace.

Кроме того, обновлённый Jaguar F-Pace получил улучшенную шумоизоляцию и новые материалы отделки салона, что повышает комфорт и создаёт более премиальный уровень внутри автомобиля. Впервые на модели реализована функция беспроводной зарядки для смартфонов, а освещение салона было доработано для более мягкого и равномерного светового освещения интерьера в ночное время. Также появились новые опции персонализации интерьера, позволяющие владельцам выбрать дополнительные цветовые решения и виды отделочных материалов.

В планах производителя – расширение ассортимента силовых агрегатов в будущем, включая возможные варианты с гибридной установкой. Однако на текущий момент всё доступные модификации основываются на существующих бензиновых и дизельных моторах семейства Ingenium, а также полностью новые версии с улучшенной динамикой и топливной экономичностью.

Интерьер: новые технологии и материалы

Внутреннее пространство автомобиля стало более современным благодаря использованию высококачественных материалов и передовых технологий. Обновлённая модель предлагает отделку из натурального дерева и кожи, что придаёт салону премиальный вид. Варианты отделки включают алькантару и специальные текстуры, которые не только эстетичны, но и приятны на ощупь.

Технологическая начинка включает в себя новый информационно-развлекательный комплекс с большим сенсорным экраном. Он поддерживает интеграцию со смартфонами, что позволяет водителю легко управлять навигацией и мультимедийными функциями. Обновлённая система голосового управления значительно улучшила взаимодействие с пользователем, делая его более интуитивным.

Система климат-контроля теперь имеет несколько зон, что обеспечивает комфорт для всех пассажиров. Усовершенствованные датчики позволяют автоматически регулировать температуру в зависимости от предпочтений каждого человека в салоне.

Дополнительно стоит отметить наличие новых технологий безопасности, таких как адаптивный круиз-контроль и система предупреждения о столкновении. Эти функции интегрированы в общий интерфейс, что делает их использование простым и удобным.

В целом, интерьер автомобиля стал более функциональным и стильным, что отвечает современным требованиям пользователей. Каждая деталь продумана для создания комфортной и безопасной атмосферы во время поездки.

Двигатели и производительность: что под капотом?

Обновлённый модельный ряд предлагается с тремя конфигурациями силовых агрегатов. В базовой версии установлен 2,0-литровый турбодвигатель с отдачей 250 лошадиных сил. Такой вариант обеспечивает ускорение до 100 км/ч за 6,9 секунды и максимальную скорость около 230 км/ч, что отлично подходит для городской езды и дальних поездок.

В среднеценовой модификации представлен 3,0-литровый V6 с нагнетателем, развивающий 340 л. с. Такой мотор позволяет разогнаться до сотни за 5,9 секунды и достигать скорости порядка 250 км/ч. Его ресурсы позволяют уверенно рулить на трассе, а низкий уровень вибрации делает управление комфортным даже на длительных участках пути.

Топовая версия оснащается 3,0-литровым турбодизелем с отдачей 300-350 л. с., в зависимости от модификации. Этот мотор сочетается с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, обеспечивает выдающуюся тягу на низких оборотах и экономичность при дальних поездках. Разгон до 100 км/ч занимает около 6 секунд, а предельная скорость превышает 240 км/ч.

Все двигатели оборудованы системой start-stop, уменьшенной доработкой турбонагнетателя и новой системой охлаждения. В результате достигается баланс между динамикой, топливной эффективностью и снижением уровня выбросов.

При выборе варианта важно учитывать стиль эксплуатации: для активных поездок рекомендуется версия с V6, для ежедневных городских маршрутов – 2,0-литровый турбокомпрессор, а при длинных поездках предпочтительнее дизельный агрегат, обеспечивающий меньший расход топлива и более продолжительный ресурс. Руководство по подбору мотора помогает определить оптимальную конфигурацию для конкретных требований и условий эксплуатации.

Безопасность: новые системы и функции

Также стоит отметить обновлённую систему контроля слепых зон. Она использует радары для мониторинга боковых зон и предупреждает водителя о наличии других транспортных средств, что значительно снижает риск столкновений при смене полосы движения.

Внедрены функции адаптивного круиз-контроля с возможностью автоматического поддержания безопасной дистанции до впереди идущего автомобиля. Эта система учитывает скорость и поведение других участников движения, что делает поездки более комфортными и безопасными.

Дополнительно, новая модель оснащена усовершенствованной системой помощи при парковке. Она включает в себя как датчики, так и камеры, что позволяет точно определять расстояние до препятствий и облегчает процесс маневрирования в ограниченных пространствах.

Среди других новшеств можно выделить:

• Систему предупреждения о выходе из полосы движения, которая помогает водителю оставаться на своей полосе.
• Функцию автоматического переключения фар с ближнего на дальний свет, что улучшает видимость в темное время суток.
• Улучшенные подушки безопасности, которые обеспечивают защиту не только передних, но и боковых пассажиров.

Эти технологии делают автомобиль более безопасным как для водителя, так и для пассажиров, а также для других участников дорожного движения.

Комфорт и удобство: улучшения для водителя и пассажиров

Внутреннее пространство обновлённого автомобиля сфокусировано на повышении комфорта благодаря усовершенствованиям в системе климат-контроля, модернизированной акустической системе и улучшенной эргономике кресел.

Интерьер оснащён усовершенствованными регулировками водительского кресла: теперь доступны 14 направлений настройки, включая расширенные параметры поддержки поясницы и боковых валиков, что позволяет максимально адаптировать посадку под индивидуальные особенности. Для пассажиров предусмотрена обновлённая система вентиляции сидений с тёплыми и охлаждающими опциями, обеспечивающая комфорт вне зависимости от погодных условий.

Автоматическая система климат-контроля настроена на поддержку микроклимата с точностью до 0,5°C и включает селекторы для каждого из пассажирских сидений. Водитель может установить предпочтительную температуру для своей зоны, а сенсорные панели предоставляют быстрый доступ к управлению функциями.

Внутри появилось больше пространственных решений для хранения личных вещей: улучшенная центральная консоль включает несколько отделений с повышенной вместимостью, а подлокотники оборудованы встроенными USB-розетками и беспроводной зарядкой для гаджетов.

Для повышения уровня шумоизоляции специалисты усилили материалы обшивки и добавили виброизоляционные слои. Это снизило уровень внешнего шума и сделало внутреннее пространство более тишим и спокойным даже при движении на скоростных highways.

Обновлённый ассистент управления обеспечивает плавность работы подвески и рулевого управления, уменьшая усталость водителя. В результатe созданы условия для более расслабленной и комфортной эксплуатации автомобиля, уходя от излишней динамики ради максимальной поездочной приятности.

Технологии: мультимедиа и подключение

Обновлённая модель оснащена системой мультимедиа с 12,3-дюймовым сенсорным дисплеем, интегрированным в переднюю панель. Экран поддерживает разрешение 1920?720 пикселей и обеспечивает быструю реакцию при управлении функциями автомобиля. Встроенная навигационная система использует актуальные картографические данные с обновлением в режиме реального времени, что облегчает поиск маршрутов и анализ дорожной ситуации.

Интеграция с мобильными устройствами осуществляется через интерфейсы Apple CarPlay и Android Auto, которые позволяют подключать смартфоны по кабелю или беспроводным каналам. В случае беспроводного соединения обеспечивается автоматическая синхронизация при каждом запуске автомобиля, что сокращает время на настройку и повышает комфорт использования.

В стандартную комплектацию входит премиальный звуковой комплекс Meridian с 14 динамиками и усилителем мощностью 820 Вт, что обеспечивает насыщенное звуковое сопровождение без искажений. Поддержка форматов высокого разрешения, таких как FLAC, позволяет воспроизводить музыку в студийном качестве.

Для расширения возможностей подключения предусмотрены два порта USB-C, один USB-A, а также вход для карты памяти microSD. В системе реализована функция беспроводной зарядки для совместимых устройств, ускоряющая подготовку к поездке и уменьшающая количество кабелей в салоне.

—

Конкуренты: как F-Pace смотрится на фоне аналогов?

В сегменте премиум SUV представлено множество моделей, которые могут составить конкуренцию новинке. Среди них выделяются Audi Q5, BMW X3 и Mercedes-Benz GLC. Эти автомобили предлагают схожие характеристики, но каждый из них имеет свои уникальные особенности.

Audi Q5 отличается высоким качеством отделки и продвинутыми технологиями мультимедиа. Система управления MMI интуитивно понятна, а интерьер выполнен с использованием премиальных материалов. Однако, несмотря на комфорт, динамика Q5 может уступать более спортивным аналогам.

BMW X3 предлагает отличную управляемость и мощные двигатели. Спортивный характер модели заметен в каждой детали, что делает её привлекательной для любителей активной езды. Тем не менее, интерьер может показаться менее роскошным по сравнению с конкурентами, что может повлиять на выбор покупателей.

Mercedes-Benz GLC выделяется элегантным дизайном и высоким уровнем комфорта. Система безопасности и ассистенты водителя находятся на высоком уровне, что делает поездки более безопасными. Однако, стоимость обслуживания может быть выше, чем у других моделей в этом сегменте.

В сравнении с этими аналогами, рассматриваемая модель предлагает сбалансированное сочетание стиля, производительности и технологий. Она может привлечь внимание тех, кто ищет не только комфорт, но и спортивные качества. Важно учитывать, что выбор автомобиля зависит от личных предпочтений и приоритетов каждого водителя.

Цены и комплектации: что выбрать?

Базовая версия нового автомобиля с бензиновым двигателем 2.0 Turbo включает в себя системы автоадаптации, климат-контроль, мультимедийную систему с сенсорным дисплеем 10 дюймов и кожаную отделку салона. Стоимость стартует от 3 300 000 рублей. Этот набор наиболее подходит для тех, кто ищет комфорт и современные технологии за разумные деньги.

Если нужен более мощный двигатель, в модельной линейке предлагается дизельный 2.0 Ingenium с 240 л. с., стартовая цена – около 3 900 000 рублей. В комплектацию входят активная система безопасности, ассистент при движении по полосе и расширенные мультимедийные возможности. Такой вариант рекомендуется для длительных поездок и эксплуатации на высоких скоростях.

Для тех, кто предпочитает максимум условий комфорта, доступна версия с 3.0 V6, развивающим 400 л. с. и системой полного привода. Цена – от 4 800 000 рублей. В дополнение идут спортивные сиденья, адаптивная подвеска и премиальные материалы отделки. Выбор этого варианта оправдан при желании подчеркнуть статус и обеспечить безупречное ощущение езды.

Возможны дополнительные пакеты оснащения, такие как »Люкс« и »Технологии«. Первый включает расширенные системы безопасности, мультимедийные функции с навигацией и более мощную аудиосистему. Стоимость пакета – около 250 000 рублей. Второй предоставляет расширенные ассистенты водителя, камеру с 360° обзором и беспроводной зарядки устройств, прибавляя примерно 200 000 рублей к цене базовой комплектации.

Перед выбором рекомендуется определить приоритеты: если важна экономия и базовые опции, подойдет комплектация Classic, стоимостью около 3 300 000 рублей. Для клиентов, ищущих сочетание комфорта и современных технологий, оптимальным станет вариант хай-энд с дополнительными функциями и ценой около 4 800 000 рублей. Варианты с расширенными опциями позволяют получить больше возможностей за приблизительно 4 500 000 – 4 700 000 рублей, при этом акцент стоит делать на специфические требования к оснащению и стилю исполнения.