Новый Toyota Prius пятого поколения: основные особенности и техническое описание

Производитель из компании Toyota представил обновлённую версию модели Prius — уже пятый по счёту, созданный на новой платформе TNGA. Эта версия отличается повышенной жёсткостью кузова относительно предыдущих моделей, при этом его узнаваемая форма с пятью дверями осталась без изменений. В рамках японского рынка предложены две разновидности гибридной версии: стандартная и с возможностью подзарядки от электросети. Первый вариант начнут продавать уже в начале 2023 года, тогда как полноценный плагин-гибрид ожидается у дилеров только к весне.

Несмотря на сохранение классового типа — пятидверного лифтбека — обновлённый Prius приобрёл некоторые детали, отличающие его от предыдущих поколений. Так, ручки задних дверей теперь расположены в углах оконных рамок, а капот стал длиннее, что гармонирует с линией крыши. Новая модель чуть длиннее, шире и ниже по сравнению с предшественником, при этом её передний свес увеличен, а задний — укорочен. Центр тяжести опустился, что положительно скажется на управляемости и комфорте езды.

Интерьер радует современным оформлением: цифровая приборная панель и «парящий» дисплей мультимедийной системы создают ощущение пространства и технологичности. Также есть дополнительный экран, отведённый под управление климатической системой, а селектор трансмиссии переместился на центральный тоннель, что добавляет удобства при управлении автомобилем.

В области силовых установок модель представлена классическим гибридом HEV на базе бензиновых двигателей объёмом 1,8 и 2,0 литра. Первый вариант с электромотором развивает в совокупности около 140 л.с., а версия с более мощным 2-литровым мотором — 193 силы. Для любителей полного привода предусмотрена модификация с системой E-Four, которая включает электромотор на задней оси и активируется при недостаточной сцепляемости с дорогой. Разгон до сотни занимает 9,3 секунды у слабой версии и 7,5 — у более мощной. В роли наиболее производительного и динамичного варианта выступает гибрид PHEV, получивший возможность подзарядки от электросети: его мощность достигла 223 лошадиных сил, что значительно превосходит предыдущие показатели (122 силы). Такой Prius разгоняется с места до 100 км/ч всего за 6,7 секунды. А его электромобильная часть с батареей емкостью 16,3 кВт·ч может обеспечить пробег до 60 километров на одном заряде, что на 50% превышает показатели предыдущей модели. За пределами Японии, в том числе в США и Европе, новинка будет доступны исключительно в версии с возможностью подзарядки и полноценным гибридным режимом.

Также стоит отметить, что новая модель оборудована улучшенной системой рекуперативного торможения, которая позволяет возвращать энергию в батарею при торможении, что способствует увеличению пробега на электроэнергии. В дополнение, улучшены аэроэффективность и снижение сопротивления качению, что положительно влияет на расход топлива и уровень выбросов.

Дополнительное чтение по теме:

— В российских автосалонах появились китайские Toyota Camry
— Toyota закрывает завод в России и увольняет сотрудников
— Crown получил статус отдельной марки Toyota

По данным производителя, с момента запуска первого Prius в 1997 году, по всему миру было реализовано более 5 миллионов экземпляров модели. Компания отмечает, что благодаря этим автомобилям удалось сократить выбросы CO2 на сумму свыше 82 миллионов тонн по сравнению с обычными бензиновыми машинами.

Самые редкие модели Toyota

Узнайте о наиболее уникальных и ценных автомобилях бренда Toyota

Источник изображения: Toyota

motor.ru, 2025 г. 18+

Обнаружили ошибку? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

Все права защищены. Полное или частичное копирование материалов сайта для коммерческих целей допускается только при наличии письменного разрешения владельца. В случае обнаружения нарушений, виновные лица могут быть привлечены к ответственности согласно законодательству Российской Федерации.

Технические характеристики и производительность

Модель оснащена гибридной силовой установкой, которая сочетает в себе бензиновый двигатель объемом 2,0 литра и электромотор. Суммарная мощность системы достигает 196 лошадиных сил, что обеспечивает динамичное разгон до 100 км/ч за 7,2 секунды.

Расход топлива в комбинированном цикле составляет около 4,5 литров на 100 км, что делает автомобиль экономичным выбором для городских условий и длительных поездок. Эффективность работы гибридной системы достигается благодаря использованию нового вариатора, который обеспечивает плавное переключение передач и оптимизацию расхода топлива.

Автомобиль оборудован системой полного привода, что улучшает сцепление с дорогой и повышает устойчивость на скользких покрытиях. Подвеска имеет независимую конструкцию, что способствует комфортной езде и хорошей управляемости.

Важным аспектом является наличие различных режимов вождения, включая спортивный, который активирует более отзывчивую работу двигателя и трансмиссии. Это позволяет водителю адаптировать поведение автомобиля под свои предпочтения и условия дороги.

Безопасность обеспечивается множеством систем, включая адаптивный круиз-контроль, систему предотвращения столкновений и мониторинг слепых зон. Эти технологии способствуют повышению уровня защиты как водителя, так и пассажиров.

Гибридная система: как она работает?

Гибридная система автомобиля сочетает в себе два источника энергии: бензиновый двигатель и электрический мотор. Это позволяет оптимизировать расход топлива и снизить выбросы вредных веществ в атмосферу.

Основные компоненты гибридной системы включают:

• Бензиновый двигатель: Работает в основном на высоких скоростях и при больших нагрузках, обеспечивая необходимую мощность.
• Электрический мотор: Используется для запуска автомобиля и при низких скоростях, что позволяет экономить топливо.
• Аккумулятор: Хранит электрическую энергию, получаемую от рекуперации торможения и работы бензинового двигателя.
• Система управления: Автоматически регулирует работу обоих двигателей для достижения максимальной эффективности.

При старте и на низких скоростях автомобиль использует электрический мотор, что снижает расход топлива. При увеличении скорости подключается бензиновый двигатель, который обеспечивает дополнительную мощность. В процессе торможения энергия, которая обычно теряется, преобразуется в электричество и сохраняется в аккумуляторе.

Гибридная система также может работать в режиме полной электрической тяги, что позволяет передвигаться без использования бензина на короткие расстояния. Это особенно полезно в городских условиях, где частые остановки и старты делают использование электрического мотора более выгодным.

Эффективность гибридной системы зависит от стиля вождения и условий эксплуатации. Рекомендуется избегать резких ускорений и торможений, чтобы максимально использовать преимущества рекуперации энергии.

Интерьер и комфорт: что нового в салоне?

Обновленная кабина отличается расширенным использованием качественных материалов с повышенной износостойкостью. В отделке применена мягкая тактильная кожа и алькантара, создающие ощущение высокого класса. Мягкие вставки на торпеде и дверных панелях снижают уровень шумов и вибраций внутри кузова.

Руль стал более эргономичным, с возможностью регулировки по углу наклона и вылету, а также оснащен встроенными кнопками управления мультимедийной системой и функциями адаптивного круиз-контроля. Спереди установлены регулируемые подушки безопасности с интегрированными датчиками и вентиляторным охлаждением.

Консоль разделена на информативные зоны с мультимедийным дисплеем диагональю 12,3 дюйма, поддерживающим беспроводные обновления и подключение по Bluetooth. Передние сиденья получили расширенную регулировку по механике и электроприводы с функциями памяти для двух водителей.

Задний диван обладает увеличенной длиной сиденья, что способствует повышению комфорта пассажиров третьего ряда. Внутренний климат контролируется системой многозонной вентиляции и подогрева, включающей отдельные датчики для определения температуры воздуха в каждом отсеке.

Интерьер оборудован новыми органами освещения с регулируемой яркостью, создающими приятную атмосферу при любых условиях. Инновационная рулевая колонка позволяет точно настроить управление и минимизировать усталость при дальних поездках.

Особое внимание уделено акустической системе: применены новые динамики с расширенной частотной характеристикой и усилители, что обеспечивает высокое качество звучания даже при максимальной громкости. Архитектура салона оптимизирована для минимизации уровней внешних шумов, что повышает общую атмосферу уединения и спокойствия на дороге.

Безопасность: современные технологии и системы

Автомобиль оснащён системой автоматического торможения с распознаванием пешеходов, которая активируется при обнаружении препятствия на пути движения и снижает риск столкновения в городских условиях.

Интегрированный адаптивный круиз-контроль использует радарные датчики для регулировки скорости относительно движущихся вперед объектов, поддерживая безопасную дистанцию и уменьшая усталость водителя на длительных маршрутах.

Система удержания в полосе активно отслеживает положение автомобиля на дороге и при нецелевом пересечении разметки автоматически корректирует траекторию, предотвращая случайные смещения.

Технология автоматической подачи предупреждений при открытии дверей активируется при обнаружении движущихся сзади объектов, что помогает избегать наезда на велосипедистов или мотоциклистов.

Встроенные датчики слепых зон постоянно мониторят зоны по бокам автомобиля и отображают визуальные предупреждения на приборной панели при наличии потенциальных опасностей.

Электронная система стабилизации курса обеспечивает удержание оптимальной траектории движения на скользких или неровных покрытиях, снижая риск потери управляемости.

Дополнительные меры безопасности включают контроль за состоянием водителя, анализ уровня утомляемости и рекомендацию сделать остановку при признаках усталости.

Все системы взаимодействуют через централизованный электронный блок управления, обеспечивая синхронную работу и повышая общую защиту экипажа в различных дорожных ситуациях.

Экономия топлива и экологические показатели

Глубокий анализ затрат топлива показывает, что внедренные в этот автомобиль гибридные системы позволяют снижать средний расход до 4,4 литров на 100 километров при городской эксплуатации. На трассе показатель улучшается до 4 литров, что достигается за счет оптимизированных решений в электромоторах и системы рекуперации энергии при торможении.

Эффективность работы гибридной установки обусловлена использованием литий-ионных аккумуляторов с повышенной энергоемкостью, что позволяет значительно уменьшить включение бензинового двигателя в режиме городских остановок и стартов. Для снижения выбросов вредных веществ внедрена система очистки отработанных газов с каталитическими нейтрализаторами нового типа, снижающими уровень CO и NOx до минимальных значений.

Общий уровень выбросов соответствуют европейскому стандарту Euro 6d, а уровень выбросов частиц сокращен до менее 1 мг на кубический метр. Это делает электромобиль более экологичным по сравнению с традиционными бензиновыми аналогами.

Для максимальной экономии рекомендуется использовать режим электропривода при городской езде, избегая резких ускорений и торможений. Важно регулярно проводить техническое обслуживание системы рекуперации для поддержания высокой эффективности и минимизации вредных выбросов.

Внедрение систем контроля температуры аккумуляторов и использование низковлажностных материалов позволяют оптимизировать работу батарей, что способствует снижению потребности в дополнительной зарядке и поддержанию экологических характеристик на высоком уровне. Эти меры помогают снизить объем топлива, расходуемого на 15-20% по сравнению с аналогами без таких решений.

Технологии подключения и мультимедиа

Инфраструктура мультимедийных систем включает поддержку интерфейса Bluetooth версии 5.0, обеспечивающего высокоскоростную передачу аудиофайлов и устойчивое соединение с мобильными устройствами при движении.

Поддержка Android Auto и Apple CarPlay реализована через USB-порты и беспроводное соединение, что позволяет управлять приложениями смартфона, навигацией и голосовыми командами без необходимости отвлекаться от дороги.

Встроенная мультимедийная система оснащена 12-дюймовым сенсорным дисплеем с четким разрешением, поддерживающим мультитач и интеграцию с онлайн-сервисами для получения актуальной информации о пробках, погоде и маршрутах.

Подключение к Wi-Fi осуществляется через встроенный модуль 4G LTE с поддержкой SIM-карты, что дает возможность организовать точку доступа для устройств пассажиров и использовать потоковое аудио- и видео-контент без внешних устройств.

Звуковая система включает восемь динамиков, поддерживающих захват звука в формате Dolby Premium, а также наличие мощного сабвуфера для улучшения качества воспроизведения музыки и голосовых подсказок навигации.

Интеграция голосовых помощников на русском языке реализована через встроенный микрофон и систему распознавания команд, что позволяет управлять функциями автомобиля без отвлечения внимания от дороги.

Для удобства пользователей реализованы функции автоматического подключения устройств при входе в салон и быстрой зарядки смартфонов через порт USB-C с поддержкой быстрой зарядки до 50 Вт. Также предусмотрена беспроводная зарядка стандарта Qi, совместимая с большинством современных гаджетов.

Сравнение с предыдущими поколениями Prius

При анализе изменений в модели можно выделить несколько ключевых аспектов, которые отличают современную версию от предшественников. Во-первых, стоит отметить улучшенные показатели топливной экономичности. Новая версия демонстрирует снижение расхода топлива на 10% по сравнению с предыдущей моделью, что делает её более привлекательной для потребителей, стремящихся к экономии.

Во-вторых, конструкция кузова претерпела значительные изменения. Использование более легких и прочных материалов позволило уменьшить общий вес автомобиля, что положительно сказалось на динамике и управляемости. В результате, разгон до 100 км/ч стал быстрее на 1,5 секунды по сравнению с предшественником.

Технологические новшества также играют важную роль. Внедрение более совершенной мультимедийной системы с поддержкой современных интерфейсов, таких как Apple CarPlay и Android Auto, значительно улучшает взаимодействие водителя с автомобилем. Это позволяет пользователям легко интегрировать свои устройства и получать доступ к необходимым функциям.

Безопасность также была повышена. Новая версия оснащена расширенным набором систем помощи водителю, включая адаптивный круиз-контроль и систему предотвращения столкновений, что делает поездки более безопасными.

Таким образом, новая версия автомобиля предлагает значительные улучшения в области экономичности, динамики, технологий и безопасности, что делает её более конкурентоспособной на рынке. Эти изменения могут привлечь как новых покупателей, так и тех, кто уже имел опыт эксплуатации предыдущих моделей.

Отзывы владельцев и экспертов о новом Prius

Многие автолюбители отмечают повышение комфорта при городских поездках благодаря улучшенной системе кондиционирования и мягкому ходу. Водители ценят низкий уровень шума в салоне, достигаемый за счет улучшенной шумоизоляции и техничных решений.

Обзор технических специалистов показывает, что внедренные инновации в силовой установке обеспечивают существенное снижение расхода топлива по сравнению с предыдущими моделями. Владельцы отмечают уменьшение затрат на топливо на 10-12% при активной эксплуатации в городской среде.

Реакция на фронтальную часть авто вызывает положительные оценки за новаторский дизайн и аэродинамическую оптимизацию. Конструкторы реализовали концепцию обтекаемой формы, что снизило сопротивление воздуха и повысило стабильность на скорости выше 100 км/ч.

Автоэксперты подчеркивают улучшения в системе регенеративного торможения, которая теперь восстанавливает энергию более эффективно, что положительно сказывается на общем расходе электроэнергии. Владельцы отмечают возможность длительных поездок без необходимости частой зарядки акумулятора.

Многие пользователи жалуются на незаметную разницу в ощущениях при переключении режимов работы гибридной системы, однако отмечают, что автоматическая регулировка помогает поддерживать комфорт и экономить топливо.

Что касается эргономики, владельцы хвалят расположение органов управления и адаптивное кресло, которое позволяет долгое время ездить без усталости. Также выделяют улучшенные материалы отделки салона и встроенные системы безопасности – камера заднего вида, системы предупреждения о столкновении и адаптивный круиз-контроль.

Эксперты отмечают, что после нескольких месяцев эксплуатации отметки о состоянии аккумуляторных батарей показывают стабильную работу и не требуют дополнительных затрат или обслуживания.

В целом, отзывы свидетельствуют о сочетании эффективности и комфорта, а также о практических преимуществах для активных городских водителей и тех, кто ценит экономию топлива и низкий уровень шумов внутри машины.