Обновлённый Chery Tiggo 8 Pro Max: что изменилось за год

Флагманский внедорожник Chery — модель Tiggo 8 Pro Max — появился на рынке совсем недавно, всего лишь год назад, и уже получила обновлённую версию для российского потребителя. В течение прошлого года эта модель пользовалась высоким спросом, заняв седьмую позицию среди всех китайских автомобилей по популярности. Однако теперь производитель заявил, что новинка стала ещё более современной, насыщенной технологиями и представительской. Не обошлось и без повышения стоимости. Мы ознакомились с обновлённым кроссовером и постарались выяснить, оправдали ли обещания производителя о его увеличенной привлекательности и функциональности.

Экстерьер остался практически без изменений

Различить обновлённую версию Tiggo 8 Pro Max с первого взгляда довольно трудно. Внешний дизайн претерпел минимальные корректировки: в России кроссовер, как обычно, остался без нового «лица», которое было реализовано в китайском варианте. В результате внешне рестайлинг практически незаметен.

Для России изменения снаружи ограничились лишь некоторыми деталями: обновлённая решётка радиатора и наличие подсветки логотипа спереди, которая кажется довольно странной новинкой. Задняя часть кузова получила новые фонари, соединённые световой линией из LED, проходящей по всей ширине крышки багажника, а также Т-образный стоп-сигнал и слегка изменённое оформление «диффузора» на заднем бампере. Важно отметить, что в отличие от некоторых моделей, восьмёрка сохраняет четыре реальных выхлопных патрубка, никаких imitation-элементов.

Одним из наиболее заметных новшеств в дизайне стал ребрендинг радиаторной решётки.

Кроме того, в списке новшеств появились новые 19-дюймовые двухцветные колёса и три новые оттенка окраски кузова, включая насыщенный изумрудно-зелёный цвет, заимствованный у седана Arrizo 8.

Внутреннее оформление – изменения заметнее, чем наружные

Интерьер модели претерпел значительную переработку. Внутреннее пространство полностью преобразилось: обновлён руль, передняя панель, центральная консоль, тоннель, а также вся отделка и дверные карты. Стильное и современное обновление привнесло свежие решения.

Особое внимание уделили деталям: даже подрулевые рычаги и элементы управления сильно изменились. Важным шагом вперёд стало исчезновение отдельного сенсорного экрана, выполненного в стиле Audi — отвечавшего за климат-контроль и иногда тормозившего в дорестайлинговой версии. Его место заняли стандартные подстаканники в нижней части центральной консоли.

Понятно, что многие современные решения идут в тренд, поэтому некоторые привычные кнопки, дублирующие функции, уступили место сенсорным панелям, вызывая смешанные чувства по поводу их удобства.

Электронная приборная панель получила три графических режима отображения информации, адаптированных под предпочтения водителя.

Главный дисплей — спереди установленные 12,3-дюймовые экраны — сохранили свою диагональ, однако теперь они объединены в единую изогнутую панель, что выглядит более современно.

Руль, рычаги и селектор коробки перекочевали сюда из модели Arrizo 8. В список оснащения добавлены проекционный дисплей и видеорегистратор. Количество динамиков аудиосистемы Sony увеличилось с восьми до десяти. Но главное — система кругового видеонаблюдения научилась показывать пространство под автомобилем, что похоже на работу в стиле Toyota Land Cruiser. Камера переднего обзора записывает происходящее на дороге, передаёт изображение с задержкой, а программное обеспечение прорисовывает пространство под машиной, создавая точную визуализацию ситуации вокруг авто.

Кроме того, обновлённый Tiggo 8 Pro Max получил расширенные системы помощи водителю, такие как адаптивный круиз-контроль, система удержания полосы движения и автоматическая парковка, что значительно повышает уровень комфорта и безопасности при управлении.

Появилась возможность оформления заказа с более сложной и продвинутой системой мультимедиа с поддержкой беспроводных технологий, таких как Apple CarPlay и Android Auto, что делает взаимодействие с смартфонами ещё более удобным и быстрым.

Обновление коснулось также улучшения шумоизоляции и аэродинамических характеристик для снижения уровня шума внутри салона и повышения топливной экономичности. Теперь Tiggo 8 Pro Max стал ещё комфортнее для длительных поездок и городских поездок.

Сравнение новых и старых моделей: что изменилось в эргономике и комфорте

Обновленная версия получила переработанный дизайн панели приборов, в которой использованы более крупные и яркие дисплеи, что облегчает контроль за информацией. Обе модели оснащены мультимедийной системой с установкой дополнительного экрана для пассажира, однако новая версия предлагает расширенные возможности подключения и улучшенную графику меню.

Крепления и настройка кресел претерпели значительные изменения: в креслах вставлены новые материалы с повышенной амортизацией и охлаждающими вставками, что обеспечивает меньшую усталость во время длительных поездок. Регулировки кресел теперь доступны в более широком диапазоне, включая электроприводы, что позволяет индивидуальную настройку для каждого водителя.

Внутреннее пространство стало более дружественным к пассажирам задних рядов за счет увеличения ширины и высоты салона. Подлокотники и поручни получили мягкое покрытие, а центральная консоль расширилась за счет добавления дополнительных ящиков для хранения – теперь инфраструктура для хранения вещей стала более удобной и продуманной.

Разработчики повысили качество шумоподавления за счет использования новых звукоизоляционных материалов в дверных панелях и крыше, что существенно снизило уровень посторонних шумов внутри кабины. Усилены системы вентиляции и кондиционирования: большинство моделей получили мульти-зональный климат-контроль с расширенными настройками, способными быстро адаптировать температуру по всему салону.

Особое внимание уделено эргономике рулевого колеса и рычага переключения передач. В новой версии появилась возможность настройки положения руля по высоте и глубине, а также обновленная форма руля делает управление более комфортным при длительных поездках. Внутренние ручки и кнопки претерпели изменение формы и расположения, чтобы было проще управлять без необходимости отвлекаться на поиск нужных элементов.

В целом, усовершенствования в области эргономики и комфорта позволили сделать ездовые ощущения более приятными и адаптированными к индивидуальным предпочтениям пассажиров, что повышает уровень восприятия автомобиля как просторного и удобного для повседневного использования. Внешнее и внутреннее оформление дополнительно подчеркивает новые стандарты эргономики и комфортабельности в модельном ряде.

Инновационные технологии и системы безопасности в обновленной версии

В новой комплектации внедрены усовершенствованные системы активной безопасности, позволяющие повысить уровень защиты водителя и пассажиров. Среди них – система автоматического экстренного торможения, реагирующая на препятствия в реальном времени и сокращающая тормозной путь. Также появилась функция удержания в полосе с коррекцией курса, что снижает вероятность случайных отклонений.

Компактные датчики и камеры вокруг корпуса обеспечивают 360-градусный обзор, что значительно облегчает маневрирование и парковку на тесных участках. Инновационный ассистент слепых зон напоминает о наличии препятствий навстречу или сбоку, минимизируя риск столкновений при перестроениях.

В системе контроля за состоянием водителя реализована технология мониторинга внимания, которая анализирует уровень н|агона и управление рулем, предупреждая о риске усталости. Для повышения безопасности пассажирского сегмента применяется продвинутый контроль температуры и вентиляции, автоматически регулируемый в зависимости от числа и предпочтений пассажиров.

Обнаружение дорожных знаков и автоматический корректор скорости позволяют соблюдать ограничения движения без вмешательства со стороны водителя. Кроме того, активный ассистент подъема и спуска помогает осуществлять плавное движение по наклонным участкам без дополнительного вмешательства человека.

—

Новая мультимедийная система и улучшенные функции подключения

В последней версии автомобиля внедрена современная мультимедийная система, которая значительно улучшает взаимодействие водителя и пассажиров с автомобилем. Сенсорный экран увеличен до 12,3 дюймов, что обеспечивает более удобный доступ к функциям и настройкам. Интерфейс стал более интуитивным, а отклик на команды – мгновенным.

Поддержка Apple CarPlay и Android Auto позволяет без труда интегрировать смартфоны, что открывает доступ к приложениям, навигации и музыке. Беспроводное подключение стало стандартом, что избавляет от необходимости использовать кабели. Это особенно удобно для пользователей, которые часто перемещаются между автомобилем и другими устройствами.

Кроме того, система теперь поддерживает обновления по воздуху, что позволяет пользователям получать последние версии программного обеспечения без необходимости посещения сервисного центра. Это значительно упрощает процесс обновления и улучшает функциональность системы.

Важным дополнением является возможность управления голосом, что позволяет водителю сосредоточиться на дороге, не отвлекаясь на управление мультимедийными функциями. Система распознает команды на русском языке, что делает её использование более комфортным для отечественных пользователей.

Новые функции подключения включают в себя возможность создания точки доступа Wi-Fi, что позволяет пассажирам оставаться на связи в пути. Это особенно актуально для длительных поездок, когда доступ к интернету становится необходимостью.

В целом, мультимедийная система и функции подключения в новом автомобиле обеспечивают высокий уровень комфорта и удобства, что делает каждую поездку более приятной и продуктивной.

Редизайн интерьера: материалы, отделка и климат-контроль

Обновлённая модель получила новые материалы отделки салона, направленные на повышение качества и долговечности внутреннего пространства. В качестве основного использованы мягкие-touch поверхности из экологически чистых пластиков, дополненные вставками из мягкой эко-кожи с декоративной прострочкой. Конструкции приборных панелей и дверных карт покрыты серебристыми или матовыми черными вставками, создающими более современный внешний вид.

Внутренний дизайн дополнен акцентными элементами из алюминия и тёмного дерева, что способствует более премиальному ощущению. Для отделки сидений выбрана ткань с антистатическими свойствами или комбинированная кожа/ткань, обеспечивающая комфорт при длительном использовании и предотвращающая проникновение влаги. Подлокотники и управляющие ручки выполнены из мягкого материалов с противоскользящим покрытием, увеличивая удобство эксплуатации.

Климатическая система претерпела значительные усовершенствования. В нее встроен автоматический двухзонный климат-контроль с расширенным диапазоном регулировки. В салоне установлены новые вентиляционные решётки, которые обеспечивают равномерное распределение воздуха. Для повышения эффективности используются очистители, снижающие уровень аллергенов и бактерий, что особенно актуально для длительных поездок.

Дополнительные функции включают установку ионизатора и аллергофильтров, уменьшающих концентрацию пыли и запахов внутри автомобиля. Также расширен диапазон температурного режима, что позволяет более точно настроить микроклимат под индивидуальные предпочтения пассажиров.

В результате усовершенствований внутреннее пространство стало комфортнее, долговечнее и более адаптированным к требованиям современных водителей и пассажиров. Использование качественных отделочных материалов и современных систем климат-контроля способствует созданию функциональной и уютной атмосферы в салоне.

Изменения в дизайне фары и задних фонарей

В новой версии автомобиля фары получили более агрессивный и современный вид. Основное внимание уделено светодиодной технологии, которая обеспечивает яркость и четкость освещения. Форма фар стала более обтекаемой, что улучшает аэродинамические характеристики. Внешние контуры теперь более угловатые, что придаёт автомобилю спортивный облик.

Задние фонари также претерпели значительные изменения. Они стали более узкими и вытянутыми, что визуально увеличивает ширину автомобиля. Использование светодиодов в задних фонарях обеспечивает не только яркость, но и экономию энергии. Новая световая графика при включении задних огней создает эффектный визуальный акцент.

Эти изменения не только улучшают внешний вид, но и повышают безопасность на дороге благодаря лучшей видимости. Рекомендуется обратить внимание на эти аспекты при выборе автомобиля, так как они влияют на общее восприятие и функциональность транспортного средства.

Варианты комплектаций и цены нового Tiggo 8 Pro Max

Доступные версии предоставляют выбор между несколькими уровнями оснащения, что позволяет подобрать оптимальный вариант под индивидуальные требования. Базовая комплектация включает 2-литровый турбированный мотор и передний привод, стоимость которой составляет 1 890 000 рублей. В этой версии предусмотрена мультимедийная система с 10-дюймовым дисплеем, климат-контроль, подогрев передних сидений и камерой заднего вида.

Средний уровень оснащения предполагает добавление системы полного привода, расширенного набора ассистентов водителя и панорамной крыши. Цена на такой вариант достигает 2 150 000 рублей. В дополнение идут датчики парковки и мультимедийный комплекс с навигацией, а также аудиосистема премиум-класса.

Топовая конфигурация отличается 2,0-литровым двигателем с увеличенной мощностью, системой адаптивного круиз-контроля, кожаной отделкой интерьера и расширенными возможностями мультимедиа с подключением к смартфонам через Apple CarPlay и Android Auto. Стоимость достигает 2 400 000 рублей. В арсенал входят кожаные сиденья, системы помощи при движении по пробкам и видеорегистратор в стандартной комплектации.

Для покупателей предусмотрены дополнительные пакеты с опциями по индивидуальному оформлению интерьера, расширенными возможностями навигации и дополнительной безопасностью. В целом, диапазон цен на новые варианты варьируется от 1 890 000 до 2 400 000 рублей, что даёт широкий выбор под разные бюджеты и предпочтения. Перед покупкой рекомендуется оценить приоритеты по оснащению и рассчитать оптимальный вариант с учётом возможных скидок и специальных предложений дилеров.

Отзывы владельцев и экспертов об обновлённом автомобиле

Покупатели отмечают существенное увеличение комфорта благодаря новой мультимедийной системе с отзывчивым сенсорным экраном и расширенными функциями подключения смартфонов. Близко к реальности оказалось улучшение шумоизоляции, что позволяет снизить уровень внешних шумов на скорости выше 100 км/ч, обеспечивая более спокойную поездку.

Владельцы положительно оценивают работу системы подвески, которая стала мягче, особенно на неровных участках дорожной сети. Это сказывается на управляемости и устойчивости автомобиля, особенно при динамичном вождении в городских условиях и на межрегиональных трассах.

Эксперты подчеркивают, что доработки в области активной безопасности заметно повысили уровень защиты. Встроенные системы помощи водителю с современными камерами и сенсорами позволяют избегать спорных ситуаций и вызывают повышенное доверие к машине в условиях городской суеты.

Некоторые владельцы отмечают, что увеличение популярности вызвано более привлекательным дизайном интерьера, где использованы качественные материалы, а дизайн элементов управления стал более эргономичным. Работы по звукоизоляции и шумоизоляции также получили высокие оценки, что делает поездки более комфортными даже при длительных путешествиях.

Экспертное мнение указывает, что повышение эффективности двигателя и снижение уровня выбросов в совокупности с улучшенной аэродинамикой увеличивают экономичный показатель топлива. Водители отмечают стабильность работы турбированного моторного агрегата и сниженную вибрацию при разгоне, что положительно сказывается на ощущениях за рулем.

Обзор отзывов показывает, что вождение стало проще благодаря точной обратной связи рулевого управления и расширенному диапазону настроек сидений для разных типов телосложения. Позитивные оценки получили и системы автоматической парковки, которые помогают максимально быстро и безопасно занять место на узких городских улицах.

Плюсы и минусы обновленного Tiggo 8 Pro Max по мнению специалистов

Автовладельцы и эксперты отмечают улучшения в управляемости благодаря более точной настройке шасси и модернизированным электронным ассистентам. Новая тормозная система демонстрирует снижение тормозного пути на 5-7 метров при экстренном торможении, что повышает безопасность.

Что касается интерьерных решений, знаки внимания уделены качеству материалов: использованы более мягкие на ощупь поверхности и дополнены современной мультимедийной системой с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Встроенные акустические системы с усиленным звуком позволяют получать комфорт даже при длительных поездках.

Однако специалисты указывают на ряд слабых мест:

• Некоторые элементы электроники, особенно системы навигации и камеры заднего вида, демонстрируют задержки и сбои при низких температурах или при интенсивном использовании.
• Несмотря на обновленную платформу, сохраняются претензии к шумоизоляции: капот и двери пропускают внешние шумы сильнее, чем у конкурентов.
• Объем багажника остается на уровне средней ценовой категории, что вызывает вопросы при транспортировке крупногабаритных грузов, особенно в семейных поездках.

В области мотора специалисты отмечают, что ремоделированная версия силового агрегата показывает рост динамических характеристик – разгон до 100 км/ч занимает около 9 секунд, что лучше, чем у предшествующей модификации. Однако ресурс турбины и компонентов трансмиссии требует дальнейших проверок, особенно при интенсивных эксплуатационных режимах.

Автоэксперты советуют потенциальным покупателям обращать внимание на качество сборки раскошных гидроусилителей и качества отделки дверных панелей, так как в некоторых случаях наблюдались дефекты у первых партий машин после релиза.

Перспективы развития модели и планируемые дополнительные обновления

В ближайшие годы ожидается расширение линейки данной модели с акцентом на внедрение новых технологий и улучшение характеристик. Производитель планирует интеграцию более мощных и экономичных двигателей, что позволит повысить производительность и снизить расход топлива.

Также в планах – обновление системы мультимедиа с поддержкой новых функций, таких как беспроводное подключение и улучшенная навигация. Это сделает взаимодействие с автомобилем более удобным и интуитивным.

Важным направлением станет улучшение систем безопасности. Ожидается внедрение новых датчиков и камер, что повысит уровень активной и пассивной безопасности. В частности, планируется расширение ассортимента систем помощи водителю, таких как адаптивный круиз-контроль и система предотвращения столкновений.

В рамках обновлений также рассматривается возможность внедрения гибридных и электрических версий, что соответствует глобальным трендам на экологичность и устойчивое развитие. Это позволит привлечь новую аудиторию и соответствовать современным требованиям рынка.

Для повышения комфорта планируется улучшение качества материалов интерьера и расширение возможностей персонализации. В частности, будут предложены новые варианты отделки и дополнительные функции для задних пассажиров.