Производитель Jeep презентовал обновлённую модель Wrangler, предназначенную для экстремальных условий. Этот внедорожник стал легче благодаря использованию современных материалов, получил обновлённую систему полного привода с новым режимом работы, а в версии Rubicon установлены массивные 33-дюймовые шины — крупнейшие из когда-либо созданных для серийных автомобилей.
Компания Jeep впервые представила модель Wrangler последней генерации, которая отличается сниженным весом, улучшенной проходимостью и рядом новых функций. Особое внимание уделено конструкции — внедорожник оснащается мягкой крышей с электроприводом и массивными колёсами 33 дюйма, специально для версии Rubicon — самой сильной и подготовленной к суровым условиям.
Основой для нового Wrangler послужила более прочная и жесткая рама, что повысило устойчивость и безопасность автомобиля. В конструкцию кузова внедрены алюминиевые компоненты, такие как капот, двери и рамка лобового стекла, что позволило снизить массу автомобиля почти на 91 килограмм. В качестве багажной двери используется створка из магниевого сплава и алюминия.
Инженеры внесли ряд доработок в конструкцию отдельных элементов автомобиля. Для устранения вибрации капота усилены его замки, а вентиляционные отверстия на крыльях получили новый дизайн. Впервые в истории модели количество крепежных болтов, которые требуют откручивания для опускания лобового стекла, сокращено с 28 до всего четырёх. Также внедорожник получил новый спойлер, что заметно улучшает аэродинамику. Варианты кровли включают жесткую модуляционную, съемную мягкую и мягкую с электроприводом, которая неотъемлемо сочетается с современными требованиями комфорта и функциональности.
На изображении — слайд, который я выбрал вместо рекламы. Перелистывайте дальше, здесь много интересных деталей.
Базовой силовой установкой является 3,6-литровый двигатель V6, развивающий 285 лошадиных сил и 353 Нм крутящего момента. Этот мотор сочетается как с шестиступенчатой механической коробкой передач, так и с восьмидиапазонным автоматом. Альтернативой служит «мягкий» гибрид — двухлитровая турбочетверка мощностью 272 силы (400 Нм), стартер-генератор с ременным приводом и 48-вольтовая аккумуляторная система. В следующем году ожидается появление 3,0-литрового дизельного агрегата, однако точных технических данных пока что нет.
На следующем изображении — слайд, выбранный вместо рекламы. Перелистывайте, было бы много ещё интересного.
Модификации Jeep Wrangler Sport и Sahara оборудованы системой подключаемого полного привода Command-Trac, которая предусматривает режим пониженной передачи с коэффициентом 2.72:1, автоматическим режимом работы и возможностью подключать передний мост во время движения. В дополнение доступны системы постоянного полного привода и дифференциал повышенного трения Trac-Lok. В исполнении Rubicon внедорожник получает систему полного привода с двухступенчатой раздаточной коробкой Rock-Trac (передаточное число понижающего ряда — 4:1), а также блокировки дифференциалов на обоих мостах и съёмный стабилизатор поперечной устойчивости для увеличения проходимости.
Гидроусилитель руля заменен на электромеханическую систему, что улучшило отзывчивость и снизило затраты энергии. Дорожный просвет вырос с первоначальных 254 до 277 миллиметров. Углы въезда и съезда соответственно изменились — теперь они составляют 44 и 37 градусов (ранее было 35 и 22). Максимальная глубина преодолеваемого брода достигла 762 миллиметров. Внутри салона разместилась новая панель приборов с цветным бортовым компьютером и индикаторами работы трансмиссии. На центральной консоли появились два USB-порта и четыре дополнительных выхода для подключения внешних устройств. Обшивка дисплея мультимедийной системы выполнена из износостойкого прорезиненного материала, что повышает долговечность.
Обновленный Jeep Wrangler оснастили системами предупреждения о возможных столкновениях спереди, мониторинга слепых зон, контроля за полосой движения и автоматической системой экстренного торможения. В продажу на рынке Северной Америки новинка поступит уже в первой половине 2018 года.
Самые «высокие» внедорожники по дорожному просвету — топ-8 моделей для преодоления бездорожья с максимальной высотой клиренса.
Дополнительная информация: В новой модели также внедрены системы контроля давления в шинах, что повышает безопасность и проходимость в сложных условиях. Усовершенствованная система мультимедиа поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, а новые материалы интерьерной отделки обеспечивают повышенный комфорт и износостойкость. Также присутствуют современные системы навигации с офф-лайновыми картами и функция Bluetooth-соединения для удобства водителя.
Дизайн и особенности экстерьера

Передняя часть автомобиля выполнена с акцентом на прочность и узнаваемость: решетка радиатора с горизонтальными линиями и выразительными вставками из черного пластика обеспечивает хорошую проходимость крупной сетки, повышающей вентиляцию двигателя. Фары с LED-осветлением расположены в пределах прочных рамок, что способствует улучшению обзорности и придает лицензированный вид.
Кузовные панели создают динамичную линию кузова с четко выраженной округлой формой крыши, выполненной из легкого стеклопластика, что облегчает обслуживание и позволяет при необходимости заменить элементы. Вылазки по бокам подчеркнуты массивными арками колес, сформированными из усиленного пластика, защищающими кузов от повреждений при движении по бездорожью.
Задняя часть отличается компактными, но устойчивыми фонарями, встроенными в массивный каркас багажника, а также наличием декоративных кронштейнов и рукояток для легкой установки дополнительных аксессуаров. Встроенная дверь с высоким запасом прочности дополнительно мобильна для загрузки крупногабаритных предметов.
Экстерьер оборудован рядом активных элементов: съемными дверьми, съемной крышей и разнообразными креплениями для установки аксессуаров, таких как лопаты, багажные системы и световые панели. Всё это позволяет адаптировать внешний облик автомобиля под любые условия эксплуатации.
Интерьер и комфорт для водителя и пассажиров

Внутреннее пространство автомобиля отличается продуманной эргономикой и высоким качеством материалов. Сиденья обиты прочной тканью или кожей, что обеспечивает долговечность и легкость в уходе. Передние кресла имеют множество регулировок, позволяя водителю и пассажиру найти оптимальное положение для длительных поездок.
Приборная панель выполнена в современном стиле, с четкими и информативными дисплеями. Центральная консоль оснащена интуитивно понятной мультимедийной системой, поддерживающей Apple CarPlay и Android Auto. Это позволяет легко подключать смартфоны и использовать навигацию, музыку и другие приложения.
Объем багажного отделения варьируется в зависимости от конфигурации сидений, что дает возможность адаптировать пространство под различные нужды. Задние сиденья складываются, увеличивая грузовой объем, что удобно для активного отдыха или поездок с большим количеством багажа.
Климат-контроль обеспечивает комфортную температуру в салоне, а дополнительные функции, такие как подогрев сидений и руля, делают поездки более приятными в холодное время года. Шумоизоляция на высоком уровне, что позволяет минимизировать внешние шумы и сосредоточиться на дороге.
Система освещения включает в себя как стандартные, так и дополнительные элементы, такие как светодиодные фары и подсветка салона, что создает уютную атмосферу. Наличие различных отсеков для хранения мелочей и подстаканников делает использование пространства более рациональным.
Мощность и типы двигателей
В линейке представлены несколько вариантов моторов, каждый из которых обеспечивает уникальные характеристики производительности. Основные двигатели включают 2.0-литровый турбированный четырехцилиндровый агрегат и 3.6-литровый V6. Первый вариант развивает мощность до 270 л.с. и крутящий момент 400 Нм, что делает его подходящим для городских условий и легкого бездорожья.
Трехлитровый V6, в свою очередь, предлагает более мощный опыт с 285 л.с. и 353 Нм крутящего момента. Этот мотор идеально подходит для тех, кто планирует активные поездки по сложным маршрутам. Оба двигателя работают в паре с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией, что обеспечивает плавное переключение передач и оптимальную экономию топлива.
Кроме того, доступен 3.0-литровый дизельный двигатель, который выдает 260 л.с. и 600 Нм крутящего момента. Этот вариант особенно интересен для любителей дальних поездок, так как сочетает в себе мощность и экономичность. Дизельный агрегат позволяет значительно увеличить пробег на одной заправке, что является важным фактором для путешествий по труднодоступным местам.
| Тип двигателя | Мощность (л.с.) | Крутящий момент (Нм) |
|---|---|---|
| 2.0L Turbo I4 | 270 | 400 |
| 3.6L V6 | 285 | 353 |
| 3.0L Diesel V6 | 260 | 600 |
Выбор двигателя зависит от предпочтений водителя и условий эксплуатации. Для городских поездок подойдет четырехцилиндровый мотор, тогда как для активного отдыха и сложных маршрутов лучше выбрать V6 или дизельный вариант. Каждый из этих двигателей обеспечивает надежность и высокую производительность, что делает их отличным выбором для различных задач.
Технологические новшества и системы безопасности

Важным элементом является адаптивный круиз-контроль, который автоматически регулирует скорость в зависимости от потока автомобилей. Эта функция не только облегчает управление, но и снижает риск столкновений на трассе.
Система помощи при парковке включает в себя датчики, которые предупреждают водителя о препятствиях, а также камеру заднего вида с высоким разрешением. Это значительно упрощает маневрирование в ограниченных пространствах.
Для повышения безопасности внедрены системы контроля слепых зон и предупреждения о выходе из полосы движения. Эти технологии помогают избежать аварийных ситуаций, особенно на скоростных трассах.
Кроме того, автомобиль оснащен множеством подушек безопасности, включая боковые и шторочные, что обеспечивает защиту всех пассажиров в случае столкновения.
Среди других новшеств стоит отметить систему мониторинга давления в шинах, которая позволяет поддерживать оптимальное состояние колес и предотвращает возможные аварии из-за недостаточного давления.
Внедорожные возможности и проходимость

Модель демонстрирует выдающиеся внедорожные качества благодаря высокому клиренсу, который составляет около 25 см. Это позволяет преодолевать препятствия, такие как камни и ямы, без риска повреждения днища.
Система полного привода обеспечивает отличное сцепление с различными покрытиями. Варианты трансмиссии включают как автоматическую, так и механическую, что позволяет водителю выбирать оптимальный режим в зависимости от условий. Специальные режимы для бездорожья, такие как ‘Sand’ и ‘Mud’, активируют соответствующие настройки для максимальной эффективности.
Подвеска с увеличенным ходом и амортизаторы, способные адаптироваться к различным условиям, обеспечивают комфорт и стабильность на сложных маршрутах. Углы въезда и съезда составляют 37 и 32 градуса соответственно, что позволяет легко преодолевать крутые подъемы и спуски.
Дополнительные функции, такие как блокировка дифференциала и система помощи при спуске, значительно повышают уверенность водителя в сложных ситуациях. Эти технологии позволяют сохранять контроль над автомобилем даже на самых сложных участках.
Внедорожные шины с агрессивным протектором обеспечивают отличное сцепление на грязи и песке, что делает поездки по труднопроходимым маршрутам более безопасными. Рекомендуется использовать шины, подходящие для конкретных условий, чтобы максимально раскрыть потенциал автомобиля.
Ассистенты водителя и системы управления

Модель оборудована системой контроля устойчивости, которая автоматически корректирует тормозные усилия при обнаружении потери сцепления с дорожной поверхностью. Такой подход способствует сохранению курсовой устойчивости в условиях сложных дорожных условий.
Интегрированный адаптивный круиз-контроль использует радар и камеры для поддержания заданной скорости и безопасного расстояния до впереди идущего автомобиля. Этот режим автоматически снижает скорость при необходимости и восстанавливает исходный режим после исчезновения препятствия.
Для повышения безопасности предусмотрена система автоматического экстренного торможения, срабатывающая при непредвиденных препятствиях или быстром приближении к объекту. Поддержка предотвращает столкновение или минимизирует последствия удара.
Ассистент парковки использует сенсоры и видеокамеры для помощи при параллельной и перпендикулярной постановке, автоматически корректируя траекторию. Это сокращает риск ошибок при маневрах в городских условиях.
В наличии система слежения за слепыми зонами, которая активирует визуальные и звуковые предупреждения при обнаружении объектов вне зоны видимости водителя, что снижает риск появления опасных ситуаций на дороге.
Интеллектуальная система управления рулевым управлением и тормозами позволяет осуществлять точечную стабилизацию при повышенной нагрузке или движении по бездорожью. Она автоматически корректирует усилия и обеспечивает сохранимость направления.
Отдельное внимание уделено системе мониторинга состояния водителя, которая фиксирует уровни внимания и усталости, предлагая сделать паузу или сменить водителя при усталости. Это повышает уровень безопасности при долгих поездках.
Динамика и тест-драйвы на различных типах дорог
Тестирование автомобиля на разных покрытиях позволяет оценить его поведение в различных условиях. В условиях асфальтированной дороги модель демонстрирует уверенное управление и стабильность. Подвеска настроена так, чтобы минимизировать крены и обеспечить комфорт при движении на высоких скоростях.
На грунтовых и каменистых маршрутах внедорожник проявляет свои способности. Высокий клиренс и система полного привода позволяют преодолевать препятствия без особых усилий. Важно отметить, что при движении по сложным участкам стоит использовать режимы трансмиссии, адаптированные для бездорожья, что значительно улучшает сцепление с поверхностью.
При тестировании на скользких участках, таких как грязь или снег, система контроля тяги активно вмешивается, предотвращая пробуксовку колес. Это обеспечивает уверенность водителю и позволяет сохранять контроль над автомобилем. Рекомендуется заранее ознакомиться с настройками системы, чтобы выбрать оптимальный режим для конкретных условий.
На трассе автомобиль показывает отличные динамические характеристики. Разгон до 100 км/ч занимает всего 6,5 секунд, что является хорошим показателем для подобного класса. При этом тормозная система обеспечивает надежное замедление, что особенно важно на высоких скоростях.
В условиях городских улиц модель демонстрирует маневренность. Компактные размеры и хорошая видимость позволяют легко парковаться и уверенно двигаться в плотном потоке. Рекомендуется использовать системы помощи водителю, такие как парковочные датчики и камеры заднего вида, для повышения безопасности.
Цены, комплектации и доступность на рынке

На российском рынке стоимость базовой версии нового внедорожника варьируется в пределах от 3 200 000 до 4 000 000 рублей, в зависимости от выбранной комплектации и уровня оснащения. Начальные модели оснащены 2,0-литровым турбированным двигателем, системой полного привода и базовым набором опций комфорта, таких как кондиционер, мультимедийная система с сенсорным экраном и камера заднего вида.
В среднем, более полные комплектации с расширенным набором систем безопасности, кожаным салоном, навигацией и дополнительными системами помощи водителю предлагают цену от 3 800 000 рублей и выше. Некоторые версии доступны с техническим оборудованием для экстремальных условий, включая блокировки дифференциалов и усиленные амортизаторы, что увеличивает стоимость до 4 500 000 рублей.
Готовых автомобилей в дилерских центрах становится все больше. В сезонных периодах возможны акции с скидками до 150 000 рублей, которые позволяют приобрести технику по более выгодной цене. Кроме того, автосалоны предлагают различные программы кредитования и лизинга с первоначальным взносом от 600 000 рублей, что снижает финансовую нагрузку на покупателя.
Заказы на новые модели принимаются на официальных сайтах дилеров и через авторизированные центры продаж. Предварительная бронь дает возможность выбрать конкретную комплектацию и получить консультацию по доступным условиям поставки и обслуживания. В некоторых регионах доступны программы обмена со сдачей старых внедорожников, что способствует более выгодному приобретению.